Bona tampa ekologiškesnė: 71% kelių tvariai iki 2025 m.!

Bona tampa ekologiškesnė: 71% kelių tvariai iki 2025 m.!

Mobilumas Bonoje patiria reikšmingą pokytį. Remiantis tyrimu „Mobilumas Vokietijoje 2023 m.“, Kuris užsakė Federalinė transporto ministerija, tvaraus transporto dalis mieste padidėjo 11 procentinių punktų. Ši tendencija akivaizdi padidėjus pėsčiųjų takų, dviračių ir viešojo transporto (viešajam transportui) naudojimui. Tai bus išsamiai pristatyta 2025 m. Gegužės 14 d. Mobilumo ir eismo komitete. Šiuo metu 71 proc. Kelių vartotojų Bonoje sukelia savo kelius.

Apklausa rodo, kad 32 procentai respondentų yra pėsčiomis, naudoja 21 procentą dviračio ir 18 procentų naudojasi viešuoju transportu. Priešingai, yra 30 procentų, kurie grįžta ant automobilio. Nuo 2017 m. Padidėjęs 11 procentinių punktų parodo laipsnišką transporto infrastruktūros pokytį ir Bonos piliečių mobilumo elgseną.

Pažanga tvaraus eismo

Meras Katja Dörner pabrėžia, kad miestas daro pažangą barjeriniuose pėsčiųjų takuose, saugiame dviračių eisme, taip pat patrauklų viešąjį transportą. Dviračių sporto dalis padidėjo nuo 15 procentų iki 21 procento, o tai reiškia, kad padidėjo 40 procentų. Viešojo transporto dalis taip pat švelniai padidėjo 1 procentiniu punktu iki 18 procentų.

Miesto pastatų tarybos narys Helmutas Wiesneris pabrėžia, kad reikia pereiti prie ekologiškų transporto priemonių, dar vadinamų aplinkosaugos asociacija. Bonoje yra aukštesnis nei vidutinis patrauklus viešojo transporto pasiūlymas, skirtas skatinti ekologiško mobilumo augimą. Ateinančiais metais planuojama daugybė infrastruktūros projektų, įskaitant naujas pėdų ir dviračių tiltus, funikulierių ir lengvojo geležinkelio pratęsimus.

Sutelkite dėmesį į būsimus mobilumo priemones

Nuolat aukštas praeivių dažnis miesto centre rodo susidomėjimą tvariu mobilumu. Ateityje siekiama pagerinti pėsčiųjų srautą, išplėsti viešojo transporto infrastruktūrą ir sustiprinti dviračių sporto tinklą. Taip pat siekiama užtikrinti nuoseklų mobilumą, kad būtų užtikrintas savivaldybių tinklas.

Artėjantis tyrimo rezultatų, apklaususių daugiau nei 218 000 Vokietijos namų ūkių, įskaitant 2000 Bonoje, pristatymas, yra svarbus žingsnis analizuojant modalinį padalijimą, kuris yra mobilumo elgesio rodiklis. Miesto tikslas yra padidinti tvaraus kelių skaičių iki 75 procentų iki 2030 m. Tai parodo aiškų Bonos miesto aplinkos ir klimato apsaugos dėmesį permąstydamas mobilumą.

Tuo metu, kai tvarus mobilumas įgauna svarbą, labai svarbu, kad miestai pripažintų ir reaguotų į piliečių poreikius. Taigi šie pokyčiai Bonoje yra ne tik svarbūs pačiam miestui, bet ir gali turėti pavyzdį kitoms savivaldybėms.