Bonn blir mer miljøvennlig: 71% av stiene bærekraftig til 2025!

Bonn blir mer miljøvennlig: 71% av stiene bærekraftig til 2025!

Mobilitet i Bonn opplever en betydelig endring. I følge studien "Mobilitet i Tyskland i 2023", som ble bestilt av det føderale transportdepartementet, har andelen av bærekraftig transport i byen økt med 11 prosentpoeng. Trenden er tydelig i økt bruk av gangstier, sykler og offentlig transport (offentlig transport). Dette vil bli presentert i detalj 14. mai 2025 om mobilitets- og trafikkutvalget. Foreløpig utløser 71 prosent av trafikantene i Bonn.

Undersøkelsen viser at 32 prosent av de spurte er til fots, bruker 21 prosent av sykkelen og 18 prosent bruker offentlig transport. Derimot er det 30 prosent som faller tilbake på bilen. Økningen i 11 prosentpoeng siden 2017 illustrerer den progressive endringen i transportinfrastrukturen og i mobilitetsatferden til Bonns innbyggere.

Fremgang i bærekraftig trafikk

Ordfører Katja Dörner understreker at byen gjør fremskritt i barrierefrie gangstier, sikker sykkeltrafikk, samt en attraktiv offentlig transport. Andelen av sykling har økt fra 15 prosent til 21 prosent, noe som tilsvarer en økning på 40 prosent. Offentlig transportandel økte også forsiktig med 1 prosentpoeng til 18 prosent.

City Building Councilor Helmut Wiesner understreker behovet for å bytte til miljøvennlige transportmidler, også kalt Environmental Association. Bonn har et attraktivt tilbud om offentlig transport, som er ment å fremme veksten av miljøvennlig mobilitet. Det er planlagt mange infrastrukturprosjekter i løpet av de kommende årene, inkludert nye fot- og sykkelbroer, en taubane og utvidelser av lysskinnen.

Fokuser på fremtidige mobilitetstiltak

Den jevnlige høye forbipasserende frekvensen i sentrum viser interessen for bærekraftig mobilitet. Fremtidige tiltak tar sikte på å forbedre fottrafikken, utvide infrastrukturen for offentlig transport og å styrke sykkelnettet. Inter -Municipal Networking søkes også å sikre jevn mobilitet.

Den kommende presentasjonen av resultatene fra studien, som har kartlagt over 218 000 husstander i Tyskland, inkludert 2000 i Bonn, er et viktig skritt i analysen av den modale splittelsen, som fungerer som en indikator på mobilitetsatferd. Byens mål er å øke antallet bærekraftige veier til 75 prosent innen 2030. Dette illustrerer det klare fokuset i byen Bonn på miljø- og klimabeskyttelse ved å tenke nytt om mobilitet.

I en tid der bærekraftig mobilitet vinner viktig, er det avgjørende for byene å gjenkjenne og reagere innbyggernes behov. Denne utviklingen i Bonn er derfor ikke bare relevant for selve byen, men kan også ha et forbilde for andre kommuner.