Compartir automóviles en el área de Ruhr: ¡Gran necesidad, pero casi ninguna oferta!
Compartir automóviles en el área de Ruhr: ¡Gran necesidad, pero casi ninguna oferta!
En el norte de Rin-Westfalia, hay un creciente interés en el intercambio de automóviles, pero aún es necesario ponerse al día en el área de Ruhr. Según la Asociación Federal de Caristurería (BCS), que publicó una clasificación integral en noviembre, Düsseldorf y Colonia son las únicas ciudades de NRW que están representadas en los 20 principales de las ciudades compartidas de automóviles de Alemania.
El intercambio de automóviles permite a varias personas usar un automóvil sin tener que poseerlo. La oferta comparativamente pequeña en el área de Ruhr es particularmente notable, donde hace dos años el gran proveedor de Vete Greenseled dejó el mercado. Otros proveedores como Cambio y Stadtmobil llenan gradualmente el vacío, pero el número de vehículos compartidos por automóviles por cada 1,000 habitantes sigue siendo bajo en el área de Ruhr. Dortmund lo lleva a solo 0.06 vehículos por cada 1,000 habitantes, que corresponde a 36 autos. En comparación, ciudades como Karlsruhe mayores de 5 años, Munich y Hamburgo tienen más de 3, así como de Colonia y Düsseldorf, más de 2 vehículos por cada 1,000 habitantes.
Comparación de ofertas de intercambio de automóviles en NRW
La distribución de vehículos compartidos de automóviles en el norte de Rhine-Westfalia es la siguiente:
- Colonia: 2,325 autos
- Düsseldorf: 1,472 autos
- Münster, Aachen, Bonn: alrededor de 1 vehículo cada uno por 1,000 habitantes
- Essen: 220 vehículos (oferta más grande en el área de Ruhr)
- Duisburg: Sigue
- Wuppertal: 226 vehículos
- Gelsenkirchen: no hay oferta en la clasificación
Los costos crecientes para poseer su propio automóvil, incluidos los seguros y las reparaciones, promueven la demanda de compartir automóviles. Nehrke, un experto en esta área, llama a dos factores esenciales para mejorar el cuidado compartido de automóviles: la presencia de un proveedor de larga data y la provisión de espacios de estacionamiento para compartir automóviles por parte de la comunidad, como es el caso en Bonn y Essen, por ejemplo.
Además, una investigación muestra que hay más vehículos flotantes gratuitos como estaciones de vehículos basadas en la estación en ciudades como Munich, Berlín, Hamburgo, Colonia, Düsseldorf, Stuttgart y Frankfurt Am Main. En otras ciudades, como Karlsruhe, domina el automóvil basado en la estación. Es de destacar que Potsdam es una excepción, ya que un proveedor flotante gratuito de Berlín ha expandido su área comercial, lo que lleva a un número fuera de vehículos flotantes libres. Cada vez más ciudades ofrecen sistemas combinados que incluyen compartir automóviles flotantes basados en la estación y gratuitos, con Heidelberg, Augsburg, Leipzig, Frankfurt am Main, Darmstadt, Bremen y Hanover pertenecen a las 20 principales ciudades con tales sistemas.
Para obtener más información sobre Caristuría en Alemania, visite carsharing.de Lea qué n-tv Sobre este tema.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |