Partage automobile dans la région de Ruhr: grand besoin, mais pratiquement aucune offre!

Partage automobile dans la région de Ruhr: grand besoin, mais pratiquement aucune offre!

Dans le Rhin-Westphalie du Nord, il y a un intérêt croissant pour le partage de voitures, mais il est toujours nécessaire de rattraper dans la région de Ruhr. Selon la Federal Association of Carsharing (BCS), qui a publié un classement complet en novembre, Düsseldorf et Cologne sont les seules villes de NRW qui sont représentées dans les 20 premiers des villes de partage de voitures allemandes.

Le partage de voitures permet à plusieurs personnes d'utiliser une voiture sans avoir à le posséder. L'offre relativement petite dans la région de Ruhr est particulièrement remarquable, où il y a deux ans, le grand fournisseur de roues vertes a quitté le marché. D'autres fournisseurs tels que Cambio et Stadtmobil comblent progressivement l'écart, mais le nombre de véhicules de partage de voitures pour 1 000 habitants reste faible dans la région de Ruhr. Dortmund ne fait que 0,06 véhicules pour 1 000 habitants, ce qui correspond à 36 voitures. En comparaison, des villes comme Karlsruhe sur 5, Munich et Hambourg ont plus de 3 ainsi que Cologne et Düsseldorf sur 2 véhicules pour 1 000 habitants.

Comparaison des offres de partage de voitures dans NRW

La distribution des véhicules de partage de voitures dans le Rhin-Westphalie du Nord est la suivante:

• Cologne: 2 325 voitures
• Düsseldorf: 1 472 voitures
• Münster, Aachen, Bonn: environ 1 véhicule pour 1 000 habitants
• Essen: 220 véhicules (plus grande offre de la région de Ruhr)
• Duisburg: Suivez
• Wuppertal: 226 véhicules
• Gelsenkirchen: aucune offre dans le classement

Les coûts croissants pour la possession de votre propre voiture, y compris l'assurance et les réparations, favorisent la demande de partage de voitures. Nehrke, un expert dans ce domaine, appelle deux facteurs essentiels pour améliorer les soins de partage de voitures: la présence d'un fournisseur de longue date et la fourniture de places de stationnement de partage de voitures par la communauté, comme c'est le cas à Bonn et Essen, par exemple.

En outre, une enquête montre qu'il y a plus de véhicules flottants gratuits en tant que stations de véhicules à base de station dans des villes comme Munich, Berlin, Hambourg, Cologne, Düsseldorf, Stuttgart et Francfurt AM Main. Dans d'autres villes, comme Karlsruhe, le partage de voitures basé sur la station domine. Il convient de noter que Potsdam est une exception, car un fournisseur flottant libre de Berlin a élargi son domaine d'activité, ce qui conduit à un plus grand nombre de véhicules flottants gratuits. De plus en plus de villes proposent des systèmes combinés qui incluent à la fois le partage de voitures flottantes basé sur des stations et gratuits, avec Heidelberg, Augsbourg, Leipzig, Francfurt AM Main, Darmstadt, Bremen et Hanover appartiennent aux 20 meilleures villes avec de tels systèmes.

Pour plus d'informations sur l'autopartage en Allemagne, visitez car Carsharing.de Lisez ce que N-TV Sur ce sujet.