Dijeljenje automobila na području Ruhr: Velika potreba, ali jedva nikakva ponuda!

Dijeljenje automobila na području Ruhr: Velika potreba, ali jedva nikakva ponuda!

U Sjevernoj Rajni-Westphaliji sve je veće zanimanje za dijeljenje automobila, ali još uvijek postoji potreba za nadoknadom na području Ruhr. Prema Saveznom udruženju za spašavanje automobila (BCS), koje je u studenom objavio sveobuhvatni rang, Düsseldorf i Köln jedini su gradovi u NRW -u koji su zastupljeni u prvih 20 njemačkih gradova za dijeljenje automobila.

Dijeljenje automobila omogućuje nekoliko ljudi da koriste automobil bez potrebe da ga posjeduju. Relativno mala ponuda na području Ruhr posebno je izvanredna, gdje je prije dvije godine veliki pružatelj zelenih kotača napustio tržište. Ostali davatelji kao što su Cambio i StadtMobil postupno ispunjavaju jaz, ali broj vozila za dijeljenje automobila na 1.000 stanovnika ostaje nizak na području Ruhr. Dortmund ga uzima u samo 0,06 vozila na 1.000 stanovnika, što odgovara 36 automobila. Za usporedbu, gradovi poput Karlsruhea preko 5, München i Hamburg imaju više od 3, kao i Köln i Düsseldorf, preko 2 vozila na 1.000 stanovnika.

Usporedba ponuda za dijeljenje automobila u NRW

Raspodjela vozila za dijeljenje automobila u Sjevernoj Rajni zapadno je sljedeća:

• Keln: 2.325 automobila
• Düsseldorf: 1.472 automobila
• Münster, Aachen, Bonn: Oko 1 vozilo po 1.000 stanovnika
• ESSEN: 220 vozila (najveća ponuda u području Ruhr)
• Duisburg: Slijedite
• Wuppertal: 226 vozila
• GELSENKIRCHEN: Nema ponude u rangu

Sve veći troškovi za posjedovanje vlastitog automobila, uključujući osiguranje i popravke, promiču potražnju za dijeljenjem automobila. Nehrke, stručnjak za ovo područje, poziva dva bitna faktora za poboljšanu skrb o dijeljenju automobila: prisustvo dugogodišnjeg pružatelja usluga i pružanje parkirnih mjesta za dijeljenje automobila od strane zajednice, kao što je to slučaj u Bonnu i Essenu.

Uz to, istraga pokazuje da postoji više slobodnih plutajućih vozila kao stanice za vozila sa sjedištem u stanicama kao što su München, Berlin, Hamburg, Köln, Düsseldorf, Stuttgart i Frankfurt Am Main. U drugim gradovima, kao što je Karlsruhe, dominira dijeljenje automobila sa sjedištem u stanici. Značajno je da je Potsdam iznimka, budući da je besplatni plutajući davatelj iz Berlina proširio svoje poslovno područje, što dovodi do višestrukog slobodnog plutajućeg vozila. Sve više i više gradova nudi kombinirane sustave koji uključuju i dijeljenje plutajućih automobila sa sjedištem u stanicama, s Heidelbergom, Augsburgom, Leipzigom, Frankfurt Am Main, Darmstadt, Bremen i Hanover pripadaju prvih 20 gradova s ​​takvim sustavima.

Za više informacija o podjeli automobila u Njemačkoj posjetite parkiralište.de Pročitajte što je n-t-tv Na ovu temu.