Autómegosztás a Ruhr területén: Nagy szükséglet, de alig ajánlat!

Veröffentlicht:

Von:

Carsharing wächst in NRW: Starke Unterschiede zwischen Großstädten im Ruhrgebiet und Köln/Düsseldorf. Nachfrage aufgrund steigender Kosten.
A Carsharing NRW -ben növekszik: erős különbségek a Ruhr területen lévő nagyvárosok és Köln/Düsseldorf között. Kereslet a növekvő költségek miatt. (Symbolbild/ANAG)

Észak-Rajna-Westphalia-ban egyre növekszik az érdeklődés az autómegosztás iránt, de a Ruhr területén még mindig szükség van. A Carsharing (BCS) Szövetségi Szövetsége szerint, amely novemberben átfogó rangot tett közzé, a Düsseldorf és Köln az egyetlen NRW város, amelyet a német autómegosztó városok 20 legfontosabb 20. legjobban képviselnek.

A

Autómegosztás lehetővé teszi több ember számára, hogy autót használjon anélkül, hogy a birtokában lenne. A Ruhr területén a viszonylag kis ajánlat különösen figyelemre méltó, ahol két évvel ezelőtt a Greenwheels nagy szolgáltatója elhagyta a piacot. Más szolgáltatók, mint például a Cambio és a Stadtmobil, fokozatosan kitöltik a rést, de az autómegosztó járművek száma 1000 lakosonként továbbra is alacsony a Ruhr területén. Dortmund csak 0,06 járműre juttatja 1000 lakosra, ami 36 autónak felel meg. Összehasonlításképpen: az olyan városok, mint például a Karlsruhe, München és Hamburg, több mint 3, valamint kölni és Düsseldorf több mint 2 járművel 1000 lakosonként.

Az autómegosztási ajánlatok összehasonlítása NRW -ben

Az autómegosztó járművek terjesztése Észak-Rajna-Westphalia-ban a következő:

  • Köln: 2,325 autó
  • Düsseldorf: 1 472 autó
  • Münster, Aachen, Bonn: Körülbelül 1 jármű 1000 lakosonként
  • Essen: 220 jármű (a legnagyobb ajánlat a Ruhr területén)
  • Duisburg: Kövesse
  • Wuppertal: 226 jármű
  • Gelsenkirchen: Nincs ajánlat a rangsorban

A saját autó birtoklásának növekvő költségei, beleértve a biztosításokat és a javításokat, elősegítik az autómegosztás iránti keresletet. Nehrke, a terület szakértője, két alapvető tényezőt hív az autómegosztási gondozáshoz: egy régóta működő szolgáltató jelenléte és az autómegosztó parkolóhelyek biztosítása a közösség által, mint például Bonn és Essen esetében.

Ezenkívül egy vizsgálat azt mutatja, hogy több ingyenes úszó jármű van állomásalapú járműállomásként olyan városokban, mint München, Berlin, Hamburg, Köln, Düsseldorf, Stuttgart és Frankfurt Am Main. Más városokban, például Karlsruhe -ban, az állomás alapú autó megosztása uralkodik. Figyelemre méltó, hogy a Potsdam kivétel, mivel a berlini ingyenes úszó szolgáltató kibővítette üzleti területét, ami az ingyenes úszó járművek számának túllépéséhez vezet. Egyre több város kínál olyan kombinált rendszereket, amelyek magukban foglalják mind az állomás alapú, mind az ingyenes úszó autómegosztást, Heidelberg, Augsburg, Lipcse, Frankfurt Am Main, Darmstadt, Bréma és Hanover közreműködésével a 20 legfontosabb városba tartoznak.

További információ a németországi autósokról, látogasson el carsharing.de olvassa el a N-TV .

Details
Quellen