Auto condivisione nell'area Ruhr: grande bisogno, ma quasi nessuna offerta!

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Carsharing wächst in NRW: Starke Unterschiede zwischen Großstädten im Ruhrgebiet und Köln/Düsseldorf. Nachfrage aufgrund steigender Kosten.
La condivisione del carrello cresce in NRW: forti differenze tra le grandi città nell'area di Ruhr e Colonia/Düsseldorf. Domanda dovuta all'aumento dei costi. (Symbolbild/ANAG)

Nel Nord Reno-Westfalia, c'è un crescente interesse per la condivisione delle auto, ma c'è ancora bisogno di recuperare il ritardo nella zona di Ruhr. Secondo la Federal Association of Carsharing (BCS), che ha pubblicato una classifica completa a novembre, Düsseldorf e Colonia sono le uniche città del NRW che sono rappresentate nella top 20 delle città della condivisione delle auto tedesche.

La condivisione delle auto consente a diverse persone di usare un'auto senza doverla possederla. L'offerta relativamente piccola nell'area di Ruhr è particolarmente notevole, dove due anni fa il grande fornitore di girewheels ha lasciato il mercato. Altri fornitori come Cambio e Stadtmobil colmano gradualmente il divario, ma il numero di veicoli per la condivisione di auto per 1.000 abitanti rimane basso nella zona di Ruhr. Dortmund lo porta a soli 0,06 veicoli per 1.000 abitanti, il che corrisponde a 36 auto. In confronto, città come Karlsruhe oltre 5, Monaco e Amburgo hanno più di 3 e Colonia e Düsseldorf oltre 2 veicoli per 1.000 abitanti.

Confronto delle offerte di car sharing in NRW

La distribuzione dei veicoli per la condivisione di auto nel Nord Reno-Westfalia è la seguente:

  • Colonia: 2.325 auto
  • düsseldorf: 1.472 auto
  • Münster, Aachen, Bonn: circa 1 veicolo ciascuno per 1.000 abitanti
  • Essen: 220 veicoli (più grande offerta nella zona di Ruhr)
  • Duisburg: segui
  • Wuppertal: 226 veicoli
  • Gelsenkirchen: nessuna offerta in classifica

I costi crescenti per possedere la propria auto, comprese l'assicurazione e le riparazioni, promuovono la domanda di sharing dell'auto. Nehrke, un esperto in questo settore, chiama due fattori essenziali per un miglioramento delle cure per la condivisione delle auto: la presenza di un fornitore di vecchia data e la fornitura di parcheggi per la condivisione delle auto da parte della comunità, come nel caso di Bonn ed Essen, per esempio.

Inoltre, un'indagine mostra che ci sono più veicoli galleggianti gratuiti come stazioni di veicoli a base di stazioni in città come Monaco, Berlino, Amburgo, Colonia, Düsseldorf, Stoccarda e Francoforte sono principali. In altre città, come Karlsruhe, domina la condivisione di auto basata sulla stazione. È interessante notare che Potsdam è un'eccezione, dal momento che un fornitore galleggiante gratuito di Berlino ha ampliato la sua area di business, che porta a un numero di veicoli galleggianti gratuiti. Sempre più città offrono sistemi combinati che includono un'auto sharing fluttuante sia basata sulla stazione che gratuita, con Heidelberg, Augsburg, Lipsia, Francoforte Am Main, Darmstadt, Brema e Hanover appartengono alle prime 20 città con tali sistemi.

Per ulteriori informazioni sul carrello in Germania, visitare corsharing.de Leggi cosa N-TV su questo argomento.

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