Skupna raba avtomobila na območju Ruhr: velika potreba, vendar komaj kakšna ponudba!

Skupna raba avtomobila na območju Ruhr: velika potreba, vendar komaj kakšna ponudba!

V Severnem Ren-Westphalia je vse večje zanimanje za skupno rabo avtomobilov, vendar je na območju Ruhr še vedno treba dohiteti. Po podatkih Zveznega združenja Carsharing (BCS), ki je novembra objavilo celovito uvrstitev, sta Düsseldorf in Köln edina mesta v NRW, ki so zastopana v top 20 najboljših nemških mest za delitev avtomobilov.

Skupna raba avtomobila omogoča več ljudem, da uporabljajo avtomobil, ne da bi ga morali imeti v lasti. Sorazmerno majhna ponudba na območju Ruhr je še posebej izjemna, kjer je pred dvema letoma na trgu zapustil velik ponudnik Greenwheels. Drugi ponudniki, kot sta Cambio in Stadtmobil, postopoma zapolnjujejo vrzel, vendar število vozil za skupno rabo avtomobilov na 1.000 prebivalcev ostaja nizko na območju Ruhr. Dortmund ga popelje na le 0,06 vozil na 1.000 prebivalcev, kar ustreza 36 avtomobilom. Za primerjavo, mesta, kot so Karlsruhe nad 5 let, München in Hamburg, imata več kot 3 ter Köln in Düsseldorf več kot 2 vozila na 1.000 prebivalcev.

Primerjava ponudb za skupno rabo avtomobilov v NRW

Porazdelitev vozil za skupno rabo avtomobilov v Severnem Ren-Westphalia je naslednja:

• Köln: 2.325 avtomobilov
• Düsseldorf: 1.472 avtomobilov
• Münster, Aachen, Bonn: Približno 1 vozilo po 1.000 prebivalcev
• essen: 220 vozil (največja ponudba na območju Ruhr)
• Duisburg: Sledite
• Wuppertal: 226 vozil
• Gelsenkirchen: Brez ponudbe v razvrstitvi

Povečanje stroškov za lastništvo lastnega avtomobila, vključno z zavarovanjem in popravili, spodbujajo povpraševanje po delitvi avtomobilov. Nehrke, strokovnjak na tem področju, imenuje dva bistvena dejavnika za izboljšanje oskrbe delitve avtomobilov: prisotnost dolgoletnega ponudnika in zagotavljanje parkirnih mest za skupno rabo avtomobilov s strani skupnosti, kot je to na primer v Bonnu in Essenu.

Poleg tega preiskava kaže, da je v mestih, kot so München, Berlin, Hamburg, Köln, Düsseldorf, Stuttgart in Frankfurt Am, glavno več prostih plavajočih vozil. V drugih mestih, kot je Karlsruhe, prevladuje delitev avtomobilov na postaji. Omeniti velja, da je Potsdam izjema, saj je brezplačni plavajoči ponudnik iz Berlina razširil svoje poslovno območje, kar vodi do preseganja prostih plavajočih vozil. Vse več mest ponuja kombinirane sisteme, ki vključujejo tako delitev avtomobilov na postaji kot brezplačno plavajoče avtomobile, z Heidelberg, Augsburg, Leipzig, Frankfurt Am Main, Darmstadt, Bremen in Hanover spadajo v najboljših 20 mest s takšnimi sistemi.

For more information about Carsharing in Germany, visit carsharing.de Read what n-tv na to temo.