الفوضى في حركة السكك الحديدية: يجب على الركاب في NRW توقع قيود ضخمة!
الفوضى في حركة السكك الحديدية: يجب على الركاب في NRW توقع قيود ضخمة!
أعمال البناء الحالية على محور الشمال والجنوب في شمال راين ويستفاليا (NRW) أدت بالفعل إلى قيود كبيرة على حركة السكك الحديدية. وفقًا للمعلومات من ruhr24. بون ، بما في ذلك تركيب واحد جديد tellwork في بون. حتى نهاية فبراير 2025 ، يجب أن يتوقع الركاب إخفاقات وتحويلات تؤثر على كل من النقل المحلي والمسافات الطويلة.
بالتفصيل ، تفشل العديد من القطارات الإقليمية والصريحة أو يتم تحويلها. RB48 غير متوفر من 20 ديسمبر 2024 إلى 3 يناير 2025 بين محطة كولونيا المركزية وبون ميهليم. من 3 يناير إلى 10 يناير 2025 ، ستفشل الخطوط RB30 و RB48 بين محطة بون المركزية و Remagen. في عطلات نهاية الأسبوع من 4 و 5 يناير ، لن يقود RE5 وكذلك RB26 ؛ خلال الأسبوع ، ستعقد RE5 في Sechtem و Roisdorf. تتأثر RE5 و RB26 و RB30 بين Bonn و Remagen بفشل إضافي من 10 إلى 20 يناير 2025 ، وكذلك RB48. من 20 يناير إلى 27 فبراير 2025 ، ستفشل الخطوط RE5 و RB26 بين بون و Remagen مرة أخرى ، بالإضافة إلى RB30 و RB48. يُطلب من الركاب معرفة التجاوزات المحتملة على الحافلات في الوقت المناسب.
تم تغيير الجداول الزمنية وتلوث الضوضاء
تنطبق اللوائح الخاصة أيضًا على النقل لمسافات طويلة: يجب أن تعمل قطارات ICE و IC على الجانب الأيمن من نهر الراين ، مما يعني أن هذا يتوقف في Andernach و Remagen ومحطات القطار الرئيسية Bonn و Cologne. بدلاً من ذلك ، فإن القطارات في كولونيا ميس/ديوتز وبون فليبل هاند. يجب أن يتكيف السكان المحليون على طول الطريق مع زيادة تلوث الضوضاء.بالإضافة إلى ذلك ، west على Turbulence in nrw. يتم إعداد حركة استبدال السكك الحديدية بين Wuppertal و Düsseldorf وعلى الطريق إلى كولونيا. على الرغم من عدم وجود إضراب في الأفق ، يجب أن يتوقع المسافرون في المنطقة امتدادات وقت السفر حوالي 20 دقيقة. يتأثر النقل الطويل من Dortmund أيضًا ، خاصةً بسبب التحويلات بين كولونيا ودوسلدورف/دورتموند عبر هيلدن و سولنغن. يُطلب من المسافرين على وجه السرعة البحث عن بدائل في مرحلة مبكرة والنظر في الإمكانية الإيجابية لتذكرة ألمانيا.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |