Kaos i jernbanetrafikk: Pendlere i NRW må forvente massive begrensninger!

Nåværende byggearbeid på nord-sør-aksen i Nord-Rhin-Westphalia (NRW) har allerede ført til betydelige begrensninger i jernbanetrafikken. I følge informasjon fra mellom Köln og Bonn, inkludert installasjonen av en ny fortelling i Bonn. Fram til slutten av Februar 2025, må pendlere forvente feil og avledninger som påvirker både lokal og langdistansetransport.

I detalj mislykkes flere regionale og ekspresstog eller avledes. RB48 er ikke tilgjengelig fra 20. desember 2024 til 3. januar 2025 mellom Köln Central Station og Bonn-Mehlem. Fra 3. januar til 10. januar 2025 vil linjene RB30 og RB48 mislykkes mellom Bonn Central Station og Remagen. I helgene 4. og 5. januar vil ikke RE5 kjøre så vel som RB26; I løpet av uken vil RE5 holde i Sechtem og Roisdorf. RE5, RB26 og RB30 mellom Bonn og Remagen påvirkes av ytterligere feil fra 10. til 20. januar 2025, samt RB48. Fra 20. januar til 27. februar 2025 vil linjene RE5 og RB26 mellom Bonn og Remagen mislykkes igjen, samt RB30 og RB48. Pendlere blir bedt om å finne ut om mulige omgåelser på busser i god tid.

endret rutetider og støyforurensning

Spesielle forskrifter gjelder også for langdistansetransport: IC og IC-tog må løpe på høyre side av Rhinen, noe som betyr at det stopper i Andernach, Remagen og hovedtogstasjonene Bonn og Köln. I stedet holder togene i Köln Messe/Deutz og Bonn-Fleibel. Lokale innbyggere langs ruten skal tilpasse seg økt støyforurensning.

I tillegg er West Onturbulb Truse Insolingen. Jernbanerstatningstrafikk er satt opp mellom Wuppertal og Düsseldorf og på ruten til Köln. Selv om det ikke er noen streik i sikte, må reisende i regionen forvente reisetid på rundt 20 minutter. Langdistansetransport fra Dortmund påvirkes også, spesielt på grunn av avledninger mellom Köln og Düsseldorf/Dortmund via Hilden og Solingen. Reisende blir presserende bedt om å se etter alternativer på et tidlig tidspunkt og vurdere den gunstige muligheten for Tyskland -billetten.