Venta de autos electrónicos en Alemania: ¡Proveedores dramáticos de choque de disminución!

Venta de autos electrónicos en Alemania: ¡Proveedores dramáticos de choque de disminución!

La disminución de la venta de automóviles eléctricos en Alemania no solo tiene un impacto inmediato en la industria automotriz, sino también en las compañías de proveedores en North Rhine-Westphalia (NRW). Estas compañías que se habían basado en un giro de movilidad ahora se ven obligadas a aumentar las inversiones planificadas y eliminar los cuerpos. Mientras que casi el 90 por ciento de los vehículos recién aprobados ahora son eléctricos en Noruega, esta participación en Alemania es solo del 14 por ciento. El ADAC lidera los altos precios en las estaciones de carga pública como un factor decisivo para las bajas ventas en Alemania. La disminución constante en las ventas de autos electrónicos es preocupante; En agosto de 2024, según la Asociación Europea de Fabricantes ACEA, hubo una disminución en los nuevos registros en casi un 70 por ciento en comparación con el año anterior, que también es favorecido por las incertidumbres económicas generales.

La crisis de ventas no solo afecta a los fabricantes individuales, sino que también afecta a toda la industria. Desde principios de año, se ha registrado una disminución continua en las ventas, con una disminución dramática en los nuevos registros de los automóviles eléctricos en Europa, que disminuyó en aproximadamente un 44 por ciento. Además de la aceptación inadecuada del consumidor, la falta de infraestructura de carga, los altos costos de producción y las restricciones al suministro de materias primas también son desafíos importantes. La ACEA requiere medidas auxiliares urgentes de la UE para garantizar el cumplimiento de los objetivos de CO₂ para 2025. La Comisión Europea planea permitir que los automóviles nuevos con un motor de combustión interna hasta 2035, lo que aumenta la presión sobre los fabricantes para adaptar sus líneas de producción en consecuencia.

Condiciones de marco difíciles para la industria

El año 2023 mostró que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de la batería está creciendo continuamente y ahora representa el 14.6 por ciento de los nuevos registros, pero los desafíos siguen siendo significativos. En ciudades con infraestructura de carga débil, el cambio a vehículos eléctricos es significativamente más difícil. Sin embargo, el mercado alemán está luchando contra una variedad de problemas: desde la falta de estaciones de carga hasta incentivos de compra inadecuados para los consumidores.

Una reestructuración en la industria automotriz es inevitable. El Grupo Volkswagen, que logró la mayor participación de mercado en la UE con un 26 por ciento en 2023 en registros de automóviles nuevos, y otros grandes fabricantes como Stellantis y Renault están trayendo cada vez más modelos que funcionan con baterías al mercado. Tesla sigue siendo el líder del mercado en el segmento de autos electrónicos y muestra impresionantemente que el mercado de vehículos eléctricos tiene potencial si se crea el marco correcto.

Vista panorámica: desafíos globales

La situación en los Estados Unidos también es relevante en un contexto mundial de mayores desafíos. En Los Ángeles, los nuevos incendios amenazan debido a vientos violentos que ya han llevado a la destrucción de más de 12,000 casas. Al menos 16 personas han perdido la vida y que las autoridades temen que el número de muertes pueda continuar aumentando si las áreas afectadas se pueden examinar de manera segura. Estos desastres naturales ilustran los desafíos ambientales apremiantes que enfrentamos.

En el ámbito político, la AFD, mientras tanto, causa un revuelo con la introducción del término "Remigración" en su programa electoral. El término incluye deportaciones masivas de personas con antecedentes de migración. Esto llevó a protestas durante el Congreso del Partido en Riesa, donde se produjeron disputas violentas con la policía.

Al mismo tiempo, la Bundeswehr planea una reestructuración integral al establecer una nueva división para la protección del hogar en abril. Esto será responsable de la defensa territorial nacional y la cooperación civil-militar. El Ministro de Defensa Federal, Boris Pistorius, subraya la necesidad de estas medidas en momentos como este.

Esto sucede en el contexto de desafíos como una posible enfermedad de la boca y la garra que se descubrió en Sajonia. Aunque actualmente no se conocen casos en NRW, los agricultores son llamados a la vigilancia.