E-autojen myynti Saksassa: Dramaattinen hylkääminen Shokkien toimittajat!

E-autojen myynti Saksassa: Dramaattinen hylkääminen Shokkien toimittajat!

Saksan sähköautojen myynnin vähenemisellä ei ole vain välitön vaikutus autoteollisuuteen, vaan myös Pohjois-Rein-Westfalian (NRW) toimittajayrityksiin. Nämä yritykset, jotka olivat luottaneet liikkuvuuden käännökseen, on nyt pakko työntää suunniteltuja sijoituksia ja poistaa elimet. Vaikka lähes 90 prosenttia äskettäin hyväksytyistä ajoneuvoista on nyt Norjassa sähköä, tämä osuus Saksassa on vain 14 prosenttia. ADAC johtaa korkeita hintoja julkisissa veloitusasemissa ratkaisevana tekijänä alhaiselle myyntille Saksassa. E-autojen myynnin jatkuva lasku on huolestuttavaa; Euroopan valmistajayhdistyksen ACEA: n mukaan elokuussa 2024 uudet rekisteröinnit vähenivät lähes 70 prosentilla edelliseen vuoteen verrattuna, jota myös yleiset taloudelliset epävarmuustekijät suosivat.

Myyntikriisi ei vaikuta vain yksittäisiin valmistajiin, vaan myös vaikuttaa koko teollisuuteen. Vuoden alusta lähtien myynti on jatkuvaa laskua, ja Euroopassa sijaitsevien sähköautojen uudet rekisteröinnit vähensivät dramaattisesti, mikä laski noin 44 prosenttia. Kuluttajien hyväksynnän lisäksi infrastruktuurin puute, korkeat tuotantokustannukset ja raaka -aineiden tarjonnan rajoitukset ovat myös suuria haasteita. ACEA vaatii EU: n kiireellisiä aputoimenpiteitä, jotta varmistetaan CO₂ -tavoitteiden noudattaminen vuoteen 2025 mennessä. Euroopan komissio aikoo antaa uusien autojen polttomoottorilla vuoteen 2035 saakka, mikä lisää valmistajien painostusta mukauttaa tuotantolinjansa vastaavasti.

Teollisuuden vaikeat puitteet

Vuosi 2023 osoitti, että akkujen sähköajoneuvojen markkinaosuus kasvaa jatkuvasti ja nyt on 14,6 prosenttia uusista rekisteröinnistä, mutta haasteet ovat edelleen merkittäviä. Kaupungeissa, joilla on heikko latausinfrastruktuuri, siirtyminen sähköajoneuvoihin on huomattavasti vaikeampaa. Saksan markkinat taistelevat kuitenkin monenlaisia ​​ongelmia: latausasemien puutteesta riittämättömiin ostamiskannustimiin kuluttajille.

Autoteollisuuden uudelleenjärjestely on väistämätöntä. Volkswagen-konserni, joka saavutti EU: n korkeimman markkinaosuuden 26 prosentilla vuonna 2023 uusissa autorekisteröinnissä, ja muut suuret valmistajat, kuten Stantistis ja Renault, tuovat yhä enemmän paristoja käyttäviä malleja markkinoille. Tesla on edelleen markkinajohtaja sähköisen auton segmentissä ja osoittaa vaikuttavasti, että sähköajoneuvojen markkinoilla on potentiaalia, jos oikea kehys luodaan.

panoraamanäkymä: globaalit haasteet

Yhdysvaltojen tilanne on myös merkityksellinen lisääntyneiden haasteiden maailmanlaajuisessa tilanteessa. Los Angelesissa uudet tulipalot uhkaavat väkivaltaisten tuulien takia, jotka ovat jo johtaneet yli 12 000 talon tuhoamiseen. Ainakin 16 ihmistä on menettänyt henkensä ja että viranomaiset pelkäävät, että kuolemantapausten määrä voi edelleen kasvaa, jos asianomaiset alueet voidaan tutkia turvallisesti. Nämä luonnonkatastrofit kuvaavat kohtaamiamme kiireellisiä ympäristöhaasteita.

Poliittisella areenalla AFD puolestaan ​​herättää sekoitusta termin "remtration" käyttöönoton kanssa sen vaaliohjelmaan. Termi sisältää maahanmuutosta taustalla olevien ihmisten joukkokarkotukset. Tämä johti mielenosoituksiin Riesan puoluekongressin aikana, missä väkivaltaiset riidat poliisin kanssa on tapahtunut.

Samanaikaisesti Bundeswehr suunnittelee kattavan uudelleenjärjestelyn perustamalla uuden kodinsuojelun divisioonan huhtikuuhun mennessä. Tämä vastaa kansallisesta alueellisesta puolustuksesta ja siviili-sotilaallisesta yhteistyöstä. Liittovaltion puolustusministeri Boris Pistorius korostaa näiden toimenpiteiden tarvetta näin.

Tämä tapahtuu haasteiden, kuten mahdollisen suun ja kynsitaudin, yhteydessä, joka löydettiin saksista. Vaikka NRW: ssä ei tällä hetkellä tunneta tapauksia, viljelijöitä vaaditaan valppautta.