E-bilsalg i Tyskland: Dramatiske tilbakegang Sjokker leverandører!

E-bilsalg i Tyskland: Dramatiske tilbakegang Sjokker leverandører!

Nedgangen i salg av elbiler i Tyskland har ikke bare en umiddelbar innvirkning på bilindustrien, men også på leverandørfirmaene i Nord-Rhine-Westphalia (NRW). Disse selskapene som hadde vært avhengig av en mobilitetsving, blir nå tvunget til å skyve opp planlagte investeringer og til å slette organer. Mens nesten 90 prosent av de nylig godkjente kjøretøyene nå er elektriske i Norge, er denne andelen i Tyskland bare 14 prosent. ADAC leder høye priser i offentlige ladestasjoner som en avgjørende faktor for lite salg i Tyskland. Den konstante nedgangen i salget av e-bil er bekymringsfullt; I august 2024, ifølge European Produsent Association ACEA, var det en nedgang i nye registreringer med nesten 70 prosent sammenlignet med året før, noe som også er foretrukket av generelle økonomiske usikkerheter.

Salgskrisen påvirker ikke bare enkeltprodusenter, men påvirker også hele bransjen. Siden begynnelsen av året har det blitt registrert en kontinuerlig nedgang i salget, med en dramatisk nedgang i de nye registreringene av elbilene i Europa, noe som falt med omtrent 44 prosent. I tillegg til mangelfull forbrukeraksept, er mangel på ladeinfrastruktur, høye produksjonskostnader og begrensninger for råstoffforsyning også store utfordringer. ACEA krever presserende hjelpetiltak fra EU for å sikre samsvar med CO₂ -mål innen 2025. EU -kommisjonen planlegger å la nye biler med en forbrenningsmotor frem til 2035, noe som øker presset på produsentene å tilpasse produksjonslinjene deres deretter.

Vanskelig rammeforhold for industri

Året 2023 viste at markedsandelen for batterielektriske kjøretøyer vokser kontinuerlig og nå utgjør 14,6 prosent av nye registreringer, men utfordringene er fortsatt betydelige. I byer med svak ladeinfrastruktur er overgangen til elektriske kjøretøyer betydelig vanskeligere. Det tyske markedet kjemper imidlertid for en rekke problemer: fra mangelen på ladestasjoner til utilstrekkelige kjøpsinsentiver for forbrukere.

En restrukturering i bilindustrien er uunngåelig. Volkswagen Group, som oppnådde den høyeste markedsandelen i EU med 26 prosent i 2023 i nye bilregistreringer, og andre store produsenter som Stellantis og Renault bringer i økende grad mer batteridrevne modeller på markedet. Tesla er fortsatt markedsleder innen e-bil-segmentet og viser imponerende at markedet for elektriske kjøretøyer har potensiale hvis riktig ramme opprettes.

Panoramautsikt: Globale utfordringer

Situasjonen i USA er også relevant i en verdensomspennende kontekst av økte utfordringer. I Los Angeles truer nye branner på grunn av voldelig vind som allerede har ført til ødeleggelse av over 12 000 hus. Minst 16 mennesker har mistet livet og at myndighetene frykter at antallet omkomne kan fortsette å øke hvis de berørte områdene trygt kan undersøkes. Disse naturkatastrofene illustrerer de presserende miljøutfordringene vi står overfor.

På den politiske arenaen forårsaker AFD i mellomtiden en oppstutt med innføringen av begrepet "remigrasjon" i valgprogrammet. Begrepet inkluderer masse deportasjoner av mennesker med migrasjonsbakgrunn. Dette førte til protester under partikongressen i Riesa, der voldelige tvister med politiet har skjedd.

Samtidig planlegger Bundeswehr en omfattende omstilling ved å sette opp en ny divisjon for hjemmebeskyttelse innen april. Dette vil være ansvarlig for nasjonalt territorial forsvar og sivil-militært samarbeid. Den føderale forsvarsministeren Boris Pistorius understreker behovet for disse tiltakene i tider som dette.

Dette skjer i sammenheng med utfordringer som en mulig munn og klør sykdom som ble oppdaget i Sachsen. Selv om det foreløpig ikke er kjent noen tilfeller i NRW, er bønder etterlyst til årvåkenhet.