E-bilförsäljning i Tyskland: Dramatiska nedgångar chockerar leverantörer!

E-bilförsäljning i Tyskland: Dramatiska nedgångar chockerar leverantörer!

Nedgången i försäljningen av elbilar i Tyskland har inte bara en omedelbar inverkan på bilindustrin, utan också på leverantörsföretagen i North Rhine-Westphalia (NRW). Dessa företag som hade förlitat sig på en mobilitetsväng tvingas nu att driva upp planerade investeringar och ta bort organ. Medan nästan 90 procent av de nyligen godkända fordonen nu är elektriska i Norge, är denna andel i Tyskland endast 14 procent. ADAC leder höga priser i offentliga laddningsstationer som en avgörande faktor för låg försäljning i Tyskland. Den ständiga nedgången i försäljningen av e-bilen är oroande; I augusti 2024, enligt European Manufacturer Association ACEA, var det en minskning av nya registreringar med nästan 70 procent jämfört med föregående år, vilket också gynnas av allmänna ekonomiska osäkerheter.

Försäljningskrisen påverkar inte bara enskilda tillverkare utan påverkar också hela branschen. Sedan början av året har en kontinuerlig minskning av försäljningen registrerats, med en dramatisk nedgång i de nya registreringarna av elbilarna i Europa, vilket minskade med cirka 44 procent. Förutom den otillräckliga konsumenternas acceptans är bristen på laddningsinfrastruktur, höga produktionskostnader och begränsningar för råvarutförsörjning också stora utmaningar. ACEA kräver brådskande hjälpåtgärder från EU för att säkerställa överensstämmelse med Co₂ -mål år 2025. Europeiska kommissionen planerar att tillåta nya bilar med en förbränningsmotor fram till 2035, vilket ökar trycket på tillverkarna att anpassa sina produktionslinjer i enlighet därmed.

Svåra ramförhållanden för industrin

År 2023 visade att marknadsandelen för batteri -elektriska fordon växer kontinuerligt och nu står för 14,6 procent av nya registreringar, men utmaningarna förblir betydande. I städer med svag laddningsinfrastruktur är övergången till elfordon betydligt svårare. Den tyska marknaden kämpar emellertid på olika problem: från bristen på laddningsstationer till otillräckliga köpincitament för konsumenterna.

En omstrukturering inom bilindustrin är oundviklig. Volkswagen-gruppen, som uppnådde den högsta marknadsandelen i EU med 26 procent 2023 i nya bilregistreringar, och andra stora tillverkare som Stellantis och Renault kommer alltmer att få fler batteridrivna modeller till marknaden. Tesla är fortfarande marknadsledande inom e-bilsegmentet och visar imponerande att marknaden för elfordon har potential om rätt ram skapas.

Panoramautsikt: Globala utmaningar

Situationen i USA är också relevant i ett världsomspännande sammanhang av ökade utmaningar. I Los Angeles hotar nya bränder på grund av våldsamma vindar som redan har lett till förstörelse av över 12 000 hus. Minst 16 personer har tappat livet och att myndigheterna är rädda för att antalet dödsfall kan fortsätta att öka om de drabbade områdena kan undersökas säkert. Dessa naturkatastrofer illustrerar de pressande miljöutmaningar som vi står inför.

På den politiska arenan orsakar AFD under tiden en rörelse med införandet av termen ”remigration” i sitt valprogram. Termen inkluderar massdeportationer av personer med migrationsbakgrund. Detta ledde till protester under partikongressen i Riesa, där våldsamma tvister med polisen har inträffat.

Samtidigt planerar Bundeswehr en omfattande omstrukturering genom att inrätta en ny division för hemskydd i april. Detta kommer att ansvara för nationellt territoriella försvar och civil-militärt samarbete. Den federala försvarsministern Boris Pistorius understryker behovet av dessa åtgärder i tider som detta.

Detta händer i samband med utmaningar som en möjlig mun- och klosjukdom som upptäcktes i Sachsen. Även om inga fall för närvarande är kända i NRW, kallas jordbrukare för vaksamhet.