Földgáz -benzinállomások: bezárások és áremelkedés a Bonnban!

Földgáz -benzinállomások: bezárások és áremelkedés a Bonnban!

A Rhein-Sieg kerületben, egy olyan régióban, amely a fenntarthatósági erőfeszítéseiről ismert, a járművek földgázellátása még a kihívásokkal teli időkben továbbra is biztonságos. A hangsúly a meglévő földgáz -töltőállomásokra összpontosít, különös tekintettel a CNG járművek csökkenő számára (sűrített földgáz).

A Bonnban található Potsdamer Platz földgáz benzinkútjának nemrégiben be kellett zárnia azt, amit a németországi rendelkezésre álló benzinállomások teljes száma kevesebb, mint 800-ra csökkent. Region-an-streicht-icht-971125 "> ksta.de Ugyanakkor három benzinállomás aktív a Rhein-Sieg-Kreis-ben: Troisdorfban, Siegburgban és Königswinterben. Ezeknek az állomásoknak nincsenek bezárási tervei, és továbbra is földgázt kínálnak a járműtulajdonosok számára, akik támaszkodnak erre az alternatív hajtási űrlapra.

Jelenlegi fejlemények és árak

A Siegburgi Rhenag benzinkút kiemelkedik a legolcsóbb Németországban, 94 cent / kilogramm áron. Ez a benzinkút előnyös a hosszú távú beszerzési szerződésekből. A Stadtwerke jármű flotta egyharmada továbbra is földgázt használ. 2022 és 2024 között a Rhenag még az értékesítés növekedését is feljegyezte, a szemétjárművek földgázsá történő átalakításával is.

Troisdorfban a földgáz jelenlegi ára 1,26 euró / kilogramm. A Stadtwerke Troisdorf nemcsak a benzinkúton, hanem a modernizációba is befektetett. Ugyanakkor a Königswinter benzinállomásainak egyre növekvő érdeklődése van, a földgáz -értékesítés ugyanabban az időszakban szinte megduplázódott. Az ARAL azonban azt tervezi, hogy 2024 júniusáig bezárja a földgáz -töltőállomásokra, ám a Königswinter állomás nyitva marad, és növekvő igényt élvez.

A CNG járművek jövője

A környezetbarátabb CNG járművek azonban egyre inkább elveszítik a piaci részesedést. A gyártók már abbahagyták az új autók előállítását a CNG meghajtóval. A adac.de . A gyártók vásárlóinak száma, mint például a VW és a Fiat csökken, ami felháborítja a technológia perspektíváit.

Az alternatív meghajtókra való váltás felesleges, mivel a CNG járművek kevesebb CO₂-t bocsátanak ki, és kevesebb nitrogén-oxidot bocsátanak ki, mint a benzin vagy a dízelüzemű társaik. Ezt támasztja alá a alternatív-obil.info adatainak adata. Ezenkívül ezek a járművek akár 100 % -ban szerves földgázzal is működtethetők, ami lehetővé teszi a CO₂ -kibocsátás legfeljebb 97 % -kal történő csökkentését a benzinmotorokhoz képest.

Noha a földgáz benzinállomások továbbra is fontos szerepet játszanak, és határozottan lehorgonyoznak a Rhein-Sieg régióban, a változás szükségessége és a CNG meghajtók piacának kihívásai. Az új regisztrációk folyamatos csökkenése és a közelgő 2024 -es adóbevallás kérdéseket vet fel a földgáz infrastruktúrájának kialakulásáról a jövőben.