Stacje benzynowe gazu ziemnego: Zamknięcia i wzrost cen w Bonn!

Erdgasfahrzeuge im Rhein-Sieg-Kreis: Aktuelle Entwicklungen, Tankstellen und Preise im Überblick zum Stand 11.03.2025.
Pojazdy gazu ziemnego w Rhein-Sieg-Kreis: obecne rozwój, stacje benzynowe i ceny w przeglądu 11.03.2025. (Symbolbild/ANAG)

Stacje benzynowe gazu ziemnego: Zamknięcia i wzrost cen w Bonn!

W dystrykcie Rhein-Sieg, regionie znanym z działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, dostawa gazu ziemnego do pojazdów pozostaje w dużej mierze bezpieczna nawet w trudnych czasach. Koncentruje się na istniejących stacjach napełniania gazu ziemnego, szczególnie ze względu na malejącą liczbę pojazdów CNG (sprężony gaz ziemny).

Stacja benzynowa gazu ziemnego w Potsdamer Platz w Bonn musiała ostatnio zamknąć, jaka liczba dostępnych stacji benzynowych w Niemczech zmniejszyła się do mniej niż 800. Według KSTA.DE Jednak trzy stacje benzynowe są aktywne w Rhein-Sieg-Kreis: w Troisdorf, Siegburg i Königswinter. Stacje te nie mają planów zamknięcia i nadal oferują gaz ziemny dla właścicieli pojazdów, którzy polegają na tej alternatywnej formie napędowej.

Obecne zmiany i ceny

Stacja benzynowa Rhenag w Siegburgu wyróżnia się jako najtańsza w Niemczech z ceną 94 centów za kilogram. Ta stacja benzynowa korzysta z długoterminowych umów o zamówienia. Jedna trzecia floty pojazdów Stadtwerke nadal wykorzystuje gaz ziemny. W latach 2022–2024 Rhenag odnotował nawet wzrost sprzedaży, również poprzez przekształcenie pojazdów śmieci na gaz ziemny.

W Troisdorf obecna cena gazu ziemnego wynosi 1,26 euro za kilogram. Stadtwerke Troisdorf nie tylko zarejestrował na stacji benzynowej, ale także zainwestował w ich modernizację. Jednocześnie stacje benzynowe w Königsweinter mają rosnące zainteresowanie, a sprzedaż gazu ziemnego prawie podwoiła się w tym samym okresie. Jednak Aral planuje zamknąć stacje napełniania gazu ziemnego w całym kraju do czerwca 2024 r., Ale stacja w Königsweinter pozostaje otwarta i cieszy się rosnącym popytem.

Przyszłość pojazdów CNG

Jednak pojazdy CNG, które są bardziej przyjazne dla środowiska, coraz częściej tracą udział w rynku. Producenci przestali już produkować nowe samochody z CNG Drive. Zgodnie z Obecnie nie ma nowych samochodów z CNG, co dodatkowo ogranicza rynek używanego samochodu. Liczba nabywców z producentów, takich jak VW i Fiat, zmniejsza się, co chmowuje perspektywy technologii.

Przejście na alternatywne napędy jest jednak niepotrzebne, ponieważ pojazdy CNG emitują mniej CO₂ i emitują mniej tlenków azotu niż ich odpowiedniki benzynowe lub napędzane silnikiem Diesla. Obsługuje to dane z alternative-obil.info , które stwierdzają, że pojazdy CNG emitują około 20 procent mniej CO₂ podczas jazdy samochodem. Ponadto pojazdy te mogą być obsługiwane do 100 % organicznego gazu ziemnego, co umożliwia zmniejszenie emisji CO₂ nawet o 97 procent w porównaniu z silnikami benzynowymi.

Chociaż stacje benzynowe gazu ziemnego nadal odgrywają ważną rolę i są mocno zakotwiczone w regionie Rhein-Sieg, potrzeba zmiany i wyzwania, jakie przynosi rynek napędów CNG. Ciągły spadek nowych rejestracji i nadchodzący podatek w porównaniu z 2024 r. Pytania o to, jak będzie się rozwijać infrastruktura gazu ziemnego w przyszłości.

Details
Quellen