Postos de gasolina de gás natural: fechamento e aumento de preços em Bonn!

Postos de gasolina de gás natural: fechamento e aumento de preços em Bonn!

No distrito de Rhein-Sieg, uma região conhecida por seus esforços de sustentabilidade, o fornecimento de gás natural para veículos permanece amplamente seguro, mesmo em tempos desafiadores. O foco está nas estações de abastecimento de gás natural existentes, especialmente tendo em vista o número cada vez menor de veículos a GNV (gás natural comprimido).

The natural gas petrol station at Potsdamer Platz in Bonn recently had to close what the total number of the available petrol stations in Germany reduced to less than 800. According to ksta.de No entanto, três postos de gasolina estão ativos nos Rhein-sieg-kreis: em Troisdorf, Siegburg e Königswinter. Essas estações não têm planos de fechamento e continuam a oferecer gás natural para os proprietários de veículos que confiam nessa forma alternativa de acionamento.

Desenvolvimentos e preços atuais

O posto de gasolina Rhenag em Siegburg se destaca como o mais barato da Alemanha, com um preço de 94 centavos por quilograma. Este posto de gasolina se beneficia de contratos de compras a longo prazo. Um terço da frota de veículos Stadtwerke ainda usa gás natural. De 2022 a 2024, Rhenag até registrou um aumento nas vendas, também convertendo veículos de lixo em gás natural.

Em Troisdorf, o preço atual do gás natural é de 1,26 euros por quilograma. O Stadtwerke Troisdorf não apenas gravou em seu posto de gasolina, mas também investiu em sua modernização. Ao mesmo tempo, os postos de gasolina em Königswinter têm um interesse crescente, com as vendas de gás natural quase dobraram no mesmo período. No entanto, a ARAL planeja fechar as estações de abastecimento de gás natural em todo o país até junho de 2024, mas a estação em Königswinter permanece aberta e está desfrutando de uma demanda crescente.

O futuro dos veículos GNG

No entanto, os veículos GNG, que são mais ecológicos, estão cada vez mais perdendo participação de mercado. Os fabricantes já pararam de produzir carros novos com a CNG Drive. De acordo com adac.de Atualmente, não há carros novos oferecidos com CNG, que restritas mais usadas. O número de compradores de fabricantes como VW e Fiat diminui, o que obscurece as perspectivas da tecnologia.

A mudança para unidades alternativas é desnecessária, no entanto, uma vez que os veículos GNG emitem menos CO₂ e emitem menos óxidos de nitrogênio do que seus colegas a gasolina ou diesel. Isso é suportado pelos dados de alternative-obil.info , que afirma que os veículos de CNG emitem cerca de 20 % a menos de condução. Além disso, esses veículos podem ser operados com até 100 % de gás terrestre orgânico, o que permite uma redução nas emissões de COP em até 97 % em comparação com os motores a gasolina.

Embora os postos de gasolina de gás natural continuem desempenhando um papel importante e estejam firmemente ancorados na região de Rhein-Sieg, a necessidade de mudar e os desafios que o mercado de unidades de GNV traz. O declínio contínuo em novos registros e os próximos aumentos de impostos a partir de 2024 aumentam questões de como a infraestrutura do gás natural se desenvolverá no futuro.