Stațiile de benzină de gaze naturale: închideri și creșterea prețurilor în Bonn!

Stațiile de benzină de gaze naturale: închideri și creșterea prețurilor în Bonn!

În districtul Rhein-Sieg, o regiune cunoscută pentru eforturile sale de sustenabilitate, furnizarea de gaze naturale pentru vehicule rămâne în mare măsură sigură chiar și în perioadele provocatoare. Accentul se concentrează pe stațiile de umplere a gazelor naturale existente, în special având în vedere numărul scăzut de vehicule CNG (gaz natural comprimat).

Stația de benzină de benzină naturală de la Potsdamer Platz din Bonn a trebuit recent să închidă ceea ce numărul total al stațiilor de benzină disponibile în Germania s-a redus la mai puțin de 800. Conform ksta.de Cu toate acestea, trei stații de benzină sunt active în Rhein-Sieg-Kreis: în Troisdorf, Siegburg și Königswinter. Aceste stații nu au planuri de închidere și continuă să ofere gaze naturale pentru proprietarii de vehicule care se bazează pe această formă alternativă de acționare.

evoluții și prețuri curente

Stația de benzină Rhenag din Siegburg se remarcă ca fiind cea mai ieftină din Germania, cu un preț de 94 de cenți pe kilogram. Această benzinărie beneficiază de contracte de achiziții pe termen lung. O treime din flota de vehicule Stadtwerke folosește încă gaz natural. Din 2022 până în 2024, Rhenag a înregistrat chiar o creștere a vânzărilor, de asemenea, prin transformarea vehiculelor de gunoi în gaze naturale.

În Troisdorf, prețul curent pentru gazul natural este de 1,26 euro pe kilogram. Troisdorf -ul Stadtwerke nu numai că a înregistrat la benzinării lor, dar a investit și în modernizarea lor. În același timp, stațiile de benzină din Königswinter au un interes din ce în ce mai mare, vânzările de gaze naturale aproape s -au dublat în aceeași perioadă. Cu toate acestea, Aral intenționează să închidă stațiile de umplere a gazelor naturale la nivel național până în iunie 2024, dar stația din Königswinter rămâne deschisă și se bucură de o cerere din ce în ce mai mare.

Viitorul vehiculelor CNG

Cu toate acestea, vehiculele CNG, care sunt mai ecologice, pierd din ce în ce mai mult cota de piață. Producătorii au încetat deja să producă mașini noi cu CNG Drive. Conform adac.de Nu există mașini noi oferite cu CNG, care restricționează în continuare piața auto folosită. Numărul de cumpărători de la producători precum VW și Fiat scade, care înnorează perspectivele tehnologiei.

Comutatorul la unități alternative nu este necesar, deoarece vehiculele CNG emit mai puțin CO₂ și emit mai puțin oxizi de azot decât omologii lor pe benzină sau motorină. Aceasta este susținută de datele de la alternative-obil.info , care afirmă că vehiculele CNG emit aproximativ 20 la sută mai puțin co₂ la conducere. În plus, aceste vehicule pot fi operate cu până la 100 la sută gaz organic de pământ, ceea ce permite reducerea emisiilor de CO₂ cu până la 97 la sută comparativ cu motoarele pe benzină.

Deși stațiile de benzină de gaze naturale continuă să joace un rol important și sunt ferm ancorate în regiunea Rhein-Sieg, nevoia de a se schimba și provocările pe care le aduce piața CNG. Declinul continuu al noilor înregistrări și creșterea impozitelor viitoare de la 2024 ridică întrebări cu privire la modul în care se va dezvolta infrastructura pentru gaze naturale în viitor.