Benzínové stanice zemného plynu: Uzávery a zvýšenie ceny v Bonne!

Benzínové stanice zemného plynu: Uzávery a zvýšenie ceny v Bonne!

V okrese Rhein-Sieg, regiónu známy pre svoje úsilie o udržateľnosť, dodávka zemného plynu pre vozidlá zostáva do značnej miery bezpečná aj v náročných časoch. Zameriava sa na existujúce čerpacie stanice na vyplnenie zemného plynu, najmä vzhľadom na klesajúci počet vozidiel CNG (stlačený zemný plyn).

benzínová stanica zemného plynu v Postsdamer Platz v Bonne nedávno musela uzavrieť to, čo celkový počet dostupných benzínových staníc v Nemecku znížil na menej ako 800. Region-an-Streicht-icht-971125 "> ksta.de , v Rhein-Sieg-Kreis však sú aktívne tri benzínové stanice: v Troisdorf, Siegburg a Königswinter. Tieto stanice nemajú žiadne plány na uzavretie a naďalej ponúkajú zemný plyn majiteľom vozidiel, ktorí sa spoliehajú na túto alternatívnu formulár.

Súčasný vývoj a ceny

Benzínová stanica Rhenag v Siegburgu vyniká ako najlacnejšia v Nemecku s cenou 94 centov za kilogram. Táto čerpacia stanica ťaží z dlhodobých zmlúv o obstarávaní. Tretina flotily vozidla Stadtwerke stále používa zemný plyn. Od roku 2022 do roku 2024 Rhenag dokonca zaznamenal zvýšenie predaja, a to aj premenou odpadkových vozidiel na zemný plyn.

V Troisdorf je súčasná cena zemného plynu 1,26 EUR za kilogram. Stadtwerke Troisdorf nielen zaznamenal na svojej benzínovej stanici, ale investoval aj do ich modernizácie. Zároveň majú benzínové stanice v Königswinte rastúci záujem, pričom predaj zemného plynu sa v rovnakom období takmer zdvojnásobil. Spoločnosť Aral však plánuje uzavrieť plnenie staníc na zemný plyn na celoštátnej úrovni do júna 2024, ale stanica v Königswinter zostáva otvorená a teší sa na zvyšujúci sa dopyt.

Budúcnosť vozidiel CNG

Vozidlá CNG, ktoré sú šetrnejšie k životnému prostrediu, však stále viac strácajú podiel na trhu. Výrobcovia už prestali vyrábať nové autá s CNG Drive. Podľa Adac.de V súčasnosti nie sú ponúkané nové autá s CNG, ktoré ďalej obmedzuje trh s ojazdeným autom. Počet kupujúcich od výrobcov, ako sú VW a Fiat, sa znižuje, čo zahaľuje perspektívy technológie.

Prechod na alternatívne jednotky je však zbytočný, pretože vozidlá CNG emitujú menej CO₂ a emitujú menej oxidov dusíka ako ich náprotivky poháňané benzínom alebo naftou. Podporujú to údaje z alternative-obil.info , v ktorých sa uvádza, že vozidlá CNG emitujú približne 20 percent menej pri jazde. Okrem toho sa tieto vozidlá môžu prevádzkovať až s až 100 % organickým zemným plynom, čo umožňuje zníženie emisií CO₂ o 97 percent v porovnaní s benzínovými motormi.

Aj keď benzínové stanice zemného plynu naďalej zohrávajú dôležitú úlohu a sú pevne ukotvené v regióne Rhein Sieg, potreba zmeniť sa a výzvy, ktoré prináša trh s jednotkami CNG. Neustále pokles nových registrácií a nadchádzajúce zvýšenie daní od roku 2024 vyvolávajú otázky o tom, ako sa v budúcnosti vyvíja infraštruktúra zemného plynu.