天然气汽油站：波恩的关闭和价格上涨！

天然气汽油站：波恩的关闭和价格上涨！

在莱茵 - 西格区（Rhein-Sieg District）是一个以其可持续性努力而闻名的地区，即使在具有挑战性的时期，车辆的天然气供应仍然在很大程度上安全。重点是现有的天然气充气站，尤其是鉴于CNG车辆数量减少（压缩天然气）。

BONN POTSDAMER PLATZ的天然气汽油站最近必须关闭德国可用的汽油站的总数减少到800次。但是，Anion-an-streicht-icht-971125“> ksta.de 然而，在莱茵 - 塞格 - 克雷斯（Rhein-Sieg-Kreis）中，三个加油站活跃：在Troisdorf，Siegburg和Königswinter中。这些电台没有关闭计划，并继续为依靠这种替代驱动器表格的车主提供天然气。

当前的发展和价格

西格堡的Rhenag汽油站脱颖而出，是德国最便宜的，价格为每公斤94美分。该加油站受益于长期采购合同。 Stadtwerke车队中有三分之一仍使用天然气。从2022年到2024年，Rhenag甚至通过将垃圾车转换为天然气，甚至记录了销量的增加。

在Troisdorf中，当前天然气价格为每公斤1.26欧元。 Stadtwerke Troisdorf不仅在他们的汽油站记录，而且还投资了现代化。同时，Königswinter的汽油站引起了人们的兴趣，同一天然气销售几乎翻了一番。但是，ARAL计划于2024年6月在全国范围内关闭全国天然气加油站，但Königswinter的车站仍然开放，并且需求不断增长。

CNG车辆的未来

但是，更环保的CNG车辆越来越失去市场份额。制造商已经停止使用CNG Drive生产新车。根据 adac.de 目前尚无与CNG提供新车的新车，这进一步限制了CAR Markets。大众和菲亚特（Fiat）等制造商的买家数量减少，这使技术的观点蒙上了困难。

但是，转向替代驱动器的转换是不必要的，因为CNG车辆发射的含量较少，并且发射的氮氧化物少于汽油或柴油供电的氧化物。这得到了来自 selternative-obil.info

尽管天然气汽油站继续发挥重要作用，并牢固地锚定在莱茵 - 西格地区，但需要改变的需求以及CNG驱动器市场带来的挑战。自2024年以来，新注册的持续下降和即将到来的税收增加引发了关于将来天然气基础设施将如何发展的问题。