Kelno/Bonos oro uostas: Asmeninė kliūtis užtikrina daugybę skrydžių atšaukimų!

Kelno/Bonos oro uostas: Asmeninė kliūtis užtikrina daugybę skrydžių atšaukimų!

2025 m. Gegužės 9 d. Kelno/Bonos oro uoste susidurs su dideliais iššūkiais dėl ūmaus personalo. Tai paskatino daugybę skrydžių atšaukimų ir vėlavimų tiek registracijos metu, tiek saugumo kontrolėje. Dabartinę informaciją apie neįprastus skrydžius šį penktadienį galima peržiūrėti atitinkamose platformose. Keleivių skubiai prašoma sužinoti apie jų skrydžio statusą prieš atvykstant, kad būtų išvengta nemalonių netikėtumų. Tonight Reports .

Problema nėra nauja. Anksčiau buvo keletas įspėjamųjų streikų, kurie lėmė didžiulį poveikį skrydžio operacijoms. 2024 m. Kovo 14 d. Verdi sąjunga paragino įvykdyti įspėjamąjį streiką, kuris paveikė visus planuojamus skrydžius Kelne/Bonoje. Padėtis buvo panaši per nepraneštą „Verdi“ streiką 2024 m. Kovo 7 d., Kuris paralyžiavo saugumo kontrolės taškus nuo 15:30 iki vidurnakčio. Krovinių srautas didžiąja dalimi buvo paveikta, o keleivių skrydžių eismas buvo mažiau paveiktas. Tonteraptas praneša, kad situacija kovo 15, 2024.

Nauja paslauga keleiviams

Siekdama kovoti su didėjančiais saugumo kontrolės reikalavimais, Kelno/Bonno oro uostas dabar siūlo naują „cgngatoway“ paslaugą. Dabar keliautojai turi galimybę rezervuoti saugumo kontrolės laiko langą internete, likus 72 valandoms iki planuojamo išvykimo. Užsakymas atliekamas per oro uosto svetainę, ypač skyriuje „Skrydžiai“ ir yra visiškai nemokamas. Naudojant šią paslaugą, kontrolės punktuose laukimo laikas turi būti žymiai sutrumpintas. Kornino/Bonn oro uostas informavo .

Su rezervacija keleiviai gauna prieigą prie atskiros įvesties saugumo kontrolei 1 terminale. Fiksuotų laiko langų užsakymuose galima užsisakyti kas 15 minučių ir gali būti sudaromi ne daugiau kaip viena valanda iki išvykimo. Oro uostų valdymas taip pat planuoja nustatyti kioskų rezervavimą terminaluose, kad būtų galima dar labiau skatinti naujos sistemos naudojimą. Terminale bus papildoma aptarnavimo komanda, kad būtų galima informuoti apie naujas galimybes.

Keleiviai turėtų ir toliau planuoti pakankamai laiko registracijos ir lagaminų užduočiai. Naudojant įprastą prieigą prie saugumo kontrolės, prašoma atsisakyti laiko rezervavimo, kad būtų maksimaliai padidintas naujos sistemos efektyvumas ir patogumas.