Големи строителни площадки в Северен Рейн -Westphalia: Неуспехи и отклонения на влаковете от февруари 2025 г.!

Големи строителни площадки в Северен Рейн -Westphalia: Неуспехи и отклонения на влаковете от февруари 2025 г.!

Deutsche Bahn обяви обширни промени в обучението на трафика в Северна Рейн-Westphalia, които ще влязат в сила от 7 до 23 февруари 2025 г. поради обширни строителни работи в района на Хаген. Работата засяга 28-километровия маршрут между централната гара Хаген и Хаген-Уестехофен, където пистите се подновяват. Тези мерки са част от програмата за обновяване на "S 3", която има за цел да подобри инфраструктурата. В допълнение, корекциите на моста „Блок Хайде“ се планират с инсталирането на нови мачти на надземната линия.

Ефектите върху транспортирането на дълги разстояния са значителни. Леденият спринтьор от Бон през Кьолн до Берлин е напълно отменен през периода на строителството. Засяга е и ледената линия от Кьолн през Вупертал до Хам до Берлин; Тук има отклонения между Хаген и Хам с удължаване на времето за пътуване от около 10 минути. Ледената линия от Koblenz през Кьолн до Берлин е напълно прекратена до 21 февруари 2025 г. и след това е достъпна само между Хановер и Берлин.

Промени в местния транспорт

В местния транспорт има и множество промени. За RE 7 се осигуряват замяна на национални резервни шини между Unna и Hagen. За RE 13 на Eurobahn има заместващи автобуси между Hamm и Hagen, а автобусният трафик между Schwerte и Hagen също е създаден за RE 17 на DB Regio. В допълнение, RE 57 и RE 53 са засегнати, които се движат между Дортмунд и Шверт като автобусни връзки, от 14 до 21 февруари.

Значителни ограничения могат да се очакват и през уикенда на 22 февруари и 23 февруари, ако RE 13 между Хаген и Хам и RE 7 между Unna и Hamm се провалят. Тук е създаден почасово заместващ трафик. Deutsche Bahn актуализира своята онлайн информационна система и планира да информира пътниците на гарите за всички промени.

Дългосрочни планове на Deutsche Bahn

Тези строителни площадки са част от по -голяма стратегия на Deutsche Bahn, която задвижва обширна работа за обновяване в железопътната мрежа в Германия. До 2030 г. общо 40 важни секции трябва да бъдат блокирани с месеци и да бъдат реновирани фундаментално. В момента завършният ремонт засяга Рийдбан между Манхайм и Франкфурт Ам Майн, който е завършен на 14 декември 2024 г.

Други важни строителни площадки през 2025 г. включват маршрута между Koblenz и Cologne, който остава затворен от 20 декември 2024 г. до 27 февруари 2025 г. The Knot Darmstadt и Hanover Knot също са засегнати, като строителните работи, които ще продължат до края на февруари.

Като цяло, отговорните са изправени пред предизвикателството да направят трафика на влаковете устойчиви по време на обширните строителни работи и да ги накарат да причинят промени в разписанието възможно най -малко. Ричард Луц, главен изпълнителен директор на Deutsche Bahn, подчертава значението на мерките за точен и устойчив трафик на влак и благодари на федералното правителство за предоставянето на до 45 милиарда евро за тези цялостни инфраструктурни проекти.

Мерките за обновяване и преобразуване в бъдещи станции са част от по -голяма инфраструктурна програма, която има за цел да разреши затрудненията в железопътната мрежа и да увеличи капацитета чрез различни мерки. Един от фокуса е и върху дигитализацията на железопътната мрежа за по -нататъшно повишаване на ефективността и надеждността на железопътния трафик.