Μεγάλα εργοτάξια στο Βόρειο Ρήνο -Westphalia: αποτυχίες και εκτροπές τρένων από τον Φεβρουάριο του 2025!

Μεγάλα εργοτάξια στο Βόρειο Ρήνο -Westphalia: αποτυχίες και εκτροπές τρένων από τον Φεβρουάριο του 2025!

Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε εκτεταμένες αλλαγές για την εκπαίδευση της κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από τις 7 έως τις 23 Φεβρουαρίου 2025 λόγω εκτεταμένων κατασκευαστικών εργασιών στην περιοχή Hagen. Το έργο επηρεάζει μια διαδρομή 28 χιλιομέτρων μεταξύ του κεντρικού σταθμού Hagen και του Hagen-Westhofen, όπου ανανεώνονται τα κομμάτια. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος του προγράμματος ανακαίνισης "S 3", το οποίο αποσκοπεί στη βελτίωση της υποδομής. Επιπλέον, προγραμματίζονται προσαρμογές στη γέφυρα "Block Heide Heide" με την εγκατάσταση νέων ιστών εναέριας γραμμής.

Οι επιδράσεις στη μεταφορά μακράς μεταφοράς είναι σημαντικές. Ο σπρίντερ πάγου από τη Βόννη μέσω της Κολωνίας προς το Βερολίνο ακυρώνεται πλήρως κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής. Η γραμμή πάγου από την Κολωνία μέσω Wuppertal στο Hamm στο Βερολίνο επηρεάζεται επίσης. Εδώ υπάρχουν εκτροπές μεταξύ Hagen και Hamm με επέκταση χρόνου ταξιδιού περίπου 10 λεπτών. Η γραμμή πάγου από το Koblenz μέσω της Κολωνίας προς το Βερολίνο διακόπτεται πλήρως μέχρι τις 21 Φεβρουαρίου 2025 και στη συνέχεια διατίθεται μόνο μεταξύ Αννόβερο και Βερολίνου.

Αλλαγές στην τοπική μεταφορά

Στις τοπικές μεταφορές, υπάρχουν επίσης πολυάριθμες αλλαγές. Για το RE 7, παρέχονται τα λεωφορεία αντικατάστασης της Nationale Express μεταξύ UNNA και Hagen. Για το RE 13 του Eurobahn υπάρχουν λεωφορεία αντικατάστασης μεταξύ Hamm και Hagen και η κυκλοφορία των λεωφορείων μεταξύ Schwerte και Hagen είναι επίσης εγκατεστημένο για το 17 του DB Regio. Επιπλέον, επηρεάζονται τα RE 57 και RE 53 που τρέχουν μεταξύ του Dortmund και του Schwerte ως συνδέσεων λεωφορείων, από τις 14 έως τις 21 Φεβρουαρίου.

Σημαντικοί περιορισμοί μπορούν επίσης να αναμένονται το Σαββατοκύριακο της 22ης και 23 Φεβρουαρίου, εάν το Ref 13 μεταξύ Hagen και Hamm και RE 7 μεταξύ UNNA και HAMM αποτυγχάνει. Μια ωριαία κυκλοφορία αντικατάστασης έχει ρυθμιστεί εδώ. Η Deutsche Bahn έχει ενημερώσει το ηλεκτρονικό της σύστημα πληροφοριών και σχεδιάζει να ενημερώσει τους επιβάτες σε σιδηροδρομικούς σταθμούς για όλες τις αλλαγές.

μακροπρόθεσμα σχέδια του Deutsche Bahn

Αυτά τα εργοτάξια αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής της Deutsche Bahn που οδηγεί σε εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης στο σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία. Μέχρι το 2030, συνολικά 40 σημαντικά τμήματα πρέπει να αποκλειστούν για μήνες και να ανακαινιστούν θεμελιωδώς. Μια επί του παρόντος ολοκληρωμένη ανακαίνιση επηρεάζει το Riedbahn μεταξύ Mannheim και Frankfurt AM Main, το οποίο ολοκληρώθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2024.

Άλλα σημαντικά εργοτάξια το 2025 περιλαμβάνουν τη διαδρομή μεταξύ Koblenz και Cologne, η οποία παραμένει κλειστή από τις 20 Δεκεμβρίου 2024 έως τις 27 Φεβρουαρίου 2025.

Συνολικά, οι υπεύθυνοι αντιμετωπίζουν την πρόκληση να καταστεί βιώσιμη η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών κατά τη διάρκεια των εκτεταμένων κατασκευαστικών εργασιών και να τους προκαλέσει να προκαλέσουν αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα όσο το δυνατόν λιγότερο. Ο Richard Lutz, Διευθύνων Σύμβουλος της Deutsche Bahn, υπογραμμίζει τη σημασία των μέτρων για την ακρίβεια και την αειφόρο κίνηση και ευχαριστεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την παροχή έως και 45 δισεκατομμυρίων ευρώ για αυτά τα ολοκληρωμένα έργα υποδομής.

Τα μέτρα για την ανακαίνιση και τη μετατροπή σε μελλοντικούς σταθμούς αποτελούν μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος υποδομής που στοχεύει στην επίλυση σημείων συμφόρησης στο σιδηροδρομικό δίκτυο και την αύξηση της χωρητικότητας μέσω διαφόρων μέτρων. Μια εστίαση είναι επίσης στην ψηφιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου για την περαιτέρω αύξηση της αποτελεσματικότητας και της αξιοπιστίας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.