Suuret rakennuspaikat Pohjois -Rein -Westphaliassa: junan epäonnistumiset ja ohjaukset helmikuusta 2025!

Suuret rakennuspaikat Pohjois -Rein -Westphaliassa: junan epäonnistumiset ja ohjaukset helmikuusta 2025!

Deutsche Bahn on ilmoittanut laajoista muutoksista koulun liikenteelle Pohjois-Rein-Westfalianissa, joka tulee voimaan 7-23. helmikuuta 2025 Hagenin alueen laajojen rakennustöiden vuoksi. Työ vaikuttaa 28 km: n reittiä Hagenin keskusaseman ja Hagen-Westhofeenin välillä, missä radat uusitaan. Nämä toimenpiteet ovat osa "S 3" -korjausohjelmaa, jonka tarkoituksena on parantaa infrastruktuuria. Lisäksi "Block Heide" -laakson sillan säädöt suunnitellaan uusien ylälinjan mastojen asentamalla.

Vaikutukset pitkän tasa -arvon kuljetukseen ovat huomattavia. Bonnin Ice Sprinter Kölnin kautta Berliiniin peruutetaan kokonaan rakennusjakson aikana. Vaikuttaa myös jäälinjaan Kölnin kautta Wuppertalin kautta Hammiin Berliiniin; Täällä Hagenin ja Hammin välillä on ohjaaja, jonka matka -ajan jatkaminen on noin 10 minuuttia. Jäälinja Koblenzista Kölnin kautta Berliiniin lopetetaan kokonaan 21. helmikuuta 2025 saakka ja sitten saatavana vain Hannoverin ja Berliinin välillä.

Paikallisen kuljetuksen muutokset

paikallisessa kuljetuksessa on myös lukuisia muutoksia. RE 7: lle toimitetaan Nationale Express -korvausbussit UNNA: n ja Hagenin välillä. Eurobahnin RE 13: lle Hammin ja Hagenin välillä on korvaavia linja -autoja, ja Schwerten ja Hagenin välinen linja -autoliikenne on myös perustettu DB -region RE 17: lle. Lisäksi vaikuttaa RE 57: een ja RE 53: een, jotka kulkevat Dortmundin ja Schwerten välillä linja -autoyhteytenä 14. - 21. Helmikuuta.

Merkittäviä rajoituksia voidaan odottaa myös viikonloppuna 22. helmikuuta ja 23., jos Hagenin ja Hammin ja RE 7: n välillä UNNA: n ja HAMM: n väliset RE 13 epäonnistuvat. Täällä on tunnin vaihtamisliikenne. Deutsche Bahn on päivittänyt online -tietojärjestelmänsä ja aikoo tiedottaa matkustajille rautatieasemilla kaikista muutoksista.

Deutsche Bahn

Muita tärkeitä rakennuspaikkoja vuonna 2025 ovat reitti Koblenzin ja Kölnin välillä.

Kaiken kaikkiaan vastuulliset kohtaavat haasteen tehdä junaliikenteestä kestävän laajan rakennustöiden aikana ja aiheuttaen heille aiheuttavan aikataulu muutoksia mahdollisimman vähän. Deutsche Bahnin toimitusjohtaja Richard Lutz korostaa täsmällisen ja kestävän junaliikenteen toimenpiteiden merkitystä ja kiittää liittohallitusta jopa 45 miljardin euron tarjoamisesta tälle kattavalle infrastruktuurihankkeelle.

Remontin ja muuntamisen tulevien asemien muuntamisen toimenpiteet ovat osa suurempaa infrastruktuuriohjelmaa, jonka tavoitteena on ratkaista rautatieverkon pullonkaulat ja lisätä kapasiteettia erilaisilla toimenpiteillä. Yksi painopiste on myös rautatieverkon digitalisoinnissa rautatieliikenteen tehokkuuden ja luotettavuuden lisäämiseksi edelleen.