Veľké staveniská v severnom Rýne -Westphalia: Poruchy a odklony vlaku od februára 2025!

Veľké staveniská v severnom Rýne -Westphalia: Poruchy a odklony vlaku od februára 2025!

Deutsche Bahn oznámil rozsiahle zmeny vlaku v premávke v severnom Rýne-Vestfálii, ktoré nadobúda účinnosť od 7. do 23. februára 2025 v dôsledku rozsiahlych stavebných prác v oblasti Hagen. Práca ovplyvňuje 28 kilometrovú cestu medzi centrálnou stanicou Hagen a Hagen-Westhofen, kde sa obnovujú trate. Tieto opatrenia sú súčasťou renovácie „S 3“, ktorý je určený na zlepšenie infraštruktúry. Okrem toho sa plánujú úpravy údolia „bloku Heide“ s inštaláciou nových stožiarov nad hlavou.

Účinky na dopravu s dlhou vzdialenosťou sú značné. Ľadový sprinter z Bonn cez Kolínovanie do Berlína je počas obdobia výstavby úplne zrušený. Ovplyvňuje sa aj ľadová línia z Kolína cez Wuppertal do Hamm do Berlína; Tu existujú odklony medzi Hagenom a Hammom s predĺžením cestovného času asi 10 minút. Ľadová línia z Koblenzu cez Kolín nad Rýnom do Berlína je úplne ukončená až do 21. februára 2025 a potom je k dispozícii iba medzi Hannoverom a Berlínom.

Zmeny v miestnej transporte

V miestnej doprave existuje aj množstvo zmien. Pokiaľ ide o RE 7, sú poskytnuté náhradné autobusy na Nationale Express medzi UNNA a Hagen. Pre 13 z Eurobahn sú medzi Hamm a Hagenom náhradné autobusy a autobusová doprava medzi Schwerte a Hagenom je tiež zriadená pre RE 17 DB Regio. Okrem toho sú ovplyvnené RE 57 a RE 53, ktoré prebiehajú medzi Dortmundom a Schwerte ako autobusové spojenia od 14. do 21. februára.

Významné obmedzenia sa dá očakávať aj cez víkend 22. a 23. februára, ak zlyhajú RE 13 medzi Hagenom a Hammom a RE 7 medzi UNNA a HAMM. Tu je nastavená hodinová výmenná prevádzka. Deutsche Bahn aktualizoval svoj online informačný systém a plánuje informovať cestujúcich na vlakových staniciach o všetkých zmenách.

Dlhé -termové plány Deutsche Bahn

Tieto výstavné miesta sú súčasťou väčšej stratégie Deutsche Bahn, ktorá riadi rozsiahle renovácie v železničnej sieti v Nemecku. Do roku 2030 sa má celkovo 40 dôležitých sekcií blokovať mesiace a zásadne renovované. V súčasnosti dokončená renovácia ovplyvňuje Riedbahn medzi Mannheimom a Frankfurtom AM Main, ktorý bol dokončený 14. decembra 2024.

Medzi ďalšie dôležité staveniská v roku 2025 patrí trasa medzi Koblenzom a Kolínou, ktorá zostáva uzavretá od 20. decembra 2024 do 27. februára 2025. Zoznam Darmstadt a Hanoverovým uzlom sú tiež ovplyvnené stavebnými prácami, ktoré budú trvať až do konca februára.

Celkovo sú tí, ktorí sú zodpovední, čelia výzve, aby sa vlaková premávka udržala udržateľnou počas rozsiahlych stavebných prác a spôsobila ich čo najmenej vymeniteľné zmeny. Richard Lutz, generálny riaditeľ spoločnosti Deutsche Bahn, zdôrazňuje význam opatrení pre presnú a udržateľnú vlakovú dopravu a ďakuje federálnej vláde za poskytnutie až 45 miliárd eur za tieto komplexné projekty infraštruktúry.

Opatrenia na renováciu a konverziu na budúce stanice sú súčasťou väčšieho infraštruktúrneho programu, ktorého cieľom je vyriešiť prekážky na železničnej sieti a zvýšiť kapacitu rôznymi opatreniami. Jeden zameranie je tiež na digitalizáciu železničnej siete na ďalšie zvýšenie efektívnosti a spoľahlivosti železničnej dopravy.