Velika gradbena mesta v Severnem Ren -Westhalia: Ukrepi in preusmeritve vlakov od februarja 2025!

Velika gradbena mesta v Severnem Ren -Westhalia: Ukrepi in preusmeritve vlakov od februarja 2025!

Deutsche Bahn je napovedal obsežne spremembe za usposabljanje prometa v Severnem Ren-Westphalia, ki bo začel veljati od 7. do 23. februarja 2025 zaradi obsežnih gradbenih del na območju Hagena. Delo vpliva na 28-kilometrsko pot med osrednjo postajo Hagen in Hagen-Westhofen, kjer se proge obnavljajo. Ti ukrepi so del programa prenove "S 3", ki naj bi izboljšal infrastrukturo. Poleg tega se načrtujejo prilagoditve mostu "Block Heide" doline z namestitvijo novih nadzemnih jambora.

Učinki na prevoz z dolgim razmerjem so veliki. Ledeni šprinter iz Bonna prek Kölna do Berlina je v obdobju gradnje popolnoma preklican. Prizadeta je tudi ledena črta od Kölna prek Wuppertala do Hamma do Berlina; Tu so preusmeritve med Hagenom in Hamsom s približno 10 minutami potovalnega časa. Ledena črta od Koblenza prek Kölna do Berlina je popolnoma ukinjena do 21. februarja 2025 in nato na voljo le med Hannoverjem in Berlinom.

Spremembe lokalnega prevoza

V lokalnem prevozu so tudi številne spremembe. Za Re 7 so na voljo nadomestni avtobusi Nationale Express med Unno in Hagenom. Za Re 13 Eurobahna obstajajo nadomestni avtobusi med Hamm in Hagenom, avtobusni promet med Schwertejem in Hagenom pa je postavljen tudi za Re 17 DB Regio. Poleg tega sta prizadeta RE 57 in RE 53, ki med Dortmundom in Schwertejem potekata kot avtobusne povezave, od 14. do 21. februarja.

Pomembne omejitve je mogoče pričakovati tudi ob koncu tedna 22. in 23. februarja, če RE 13 med Hagenom in Hamsom ter Re 7 med Unno in Hamm ne uspe. Tu je nastavljen urni nadomestni promet. Deutsche Bahn je posodobil svoj spletni informacijski sistem in načrtuje obveščanje potnikov na železniških postajah o vseh spremembah.

dolgoročni načrti Deutsche Bahn

Ta gradbena mesta so del večje strategije Deutsche Bahna, ki poganja obsežna obnova na železniškem omrežju v Nemčiji. Do leta 2030 je treba mesece blokirati skupno 40 pomembnih odsekov in bistveno obnoviti. Trenutno končana obnova vpliva na Riedbahn med Mannheimom in Frankfurtom Am Main, ki je bil dokončan 14. decembra 2024.

Druga pomembna gradbena mesta leta 2025 vključujejo pot med Koblenzom in Kölnom, ki ostaja zaprta od 20. decembra 2024 do 27. februarja 2025. Vplivata tudi na vozel Darmstadt in Hannover Knot, z gradbenimi deli, ki bodo trajala do konca februarja.

Na splošno se ti odgovorni soočajo z izzivom, da med obsežnimi gradbenimi deli postanejo trajnostni promet vlaka in povzročijo, da čim manj spreminjajo spremembe časovne razporedi. Richard Lutz, izvršni direktor Deutscheja Bahna, poudarja pomen ukrepov za natančen in trajnostni promet vlakov in zahvaljuje zvezni vladi za zagotavljanje do 45 milijard evrov za to obsežno infrastrukturno projekte.

Ukrepi za obnovo in pretvorbo v prihodnje postaje so del večjega infrastrukturnega programa, katerega cilj je rešiti ozka grla v železniškem omrežju in povečati zmogljivosti z različnimi ukrepi. Poudarek je tudi na digitalizaciji železniškega omrežja za nadaljnje povečanje učinkovitosti in zanesljivosti železniškega prometa.