Cologne-Koblenz: Zatvaranje željeznica zbog nove tehnologije od 2. svibnja 2025.!

Wichtige Bahnstreckensperrung Köln-Koblenz vom 2. bis 19. Mai 2025 wegen Neuerungen am Stellwerk. Informieren Sie sich frühzeitig!
Važno zatvaranje željezničkih kolonnih-Koblenza od 2. do 19. svibnja 2025. zbog inovacija u signalnom okviru. Saznajte rano! (Symbolbild/ANAG)

Cologne-Koblenz: Zatvaranje željeznica zbog nove tehnologije od 2. svibnja 2025.!

Od 2. svibnja 2025. željeznička pruga između Kelna i Koblenza bit će potpuno zatvorena više od dva tjedna. To utječe i na dugački prijevoz i regionalni promet i dio je puštanja u pogon novog elektroničkog signalnog okvira (ESTW) "lijevog Rheina" u području Kelna. Zatvaranje započinje 2. svibnja u 21 sat. i završava 19. svibnja u 5 sati ujutro prema Već su postavljeni 400 kilometara kabela u posljednjih pet godina, a 200 novih signala instalirano je kako bi se omogućilo naručivanje novog sustava.

Opsežna ograničenja za putnike

Potpuno blokirana ruta imat će ogromne učinke na vozove vlakova. Brojne veze se uklanjaju ili se preusmjeravaju, što znači duže vrijeme putovanja i promijenjeno rasporedu za putnike. Na primjer, u prijevozu na daljinu, ledeni vlakovi u smjeru Amsterdama neće se zaustaviti u središnjoj stanici Cologne, već u Kölnom Messe/Deutz. Vlakovi koji se obično zaustavljaju na željezničkim stanicama u kolonjskom HBF i Bonn HBF preusmjeravaju se na desnu stranu Rajne, što bi moglo zahtijevati dodatne zaobilaženja.

U regionalnom prometu također se mogu očekivati ​​velika ograničenja. Deutsche Bahn planira upotrijebiti preko 100 zglobnih autobusa u zamjeni željeznica, što će dovesti do oko 700 000 autobusnih kilometara. Kako bi putnicima ponudili najbolju moguću uslugu tijekom prva četiri dana blokiranja, dodatni servisni osoblje također se koristi na važnim željezničkim stanicama, uključujući Köln HBF, Cologne Messe/Deutz i Bonn HBF.

dugoročna modernizacija i ulaganja

Ulaganja u modernizaciju kolonskog željezničkog čvora iznose oko 360 milijuna eura. Cilj ovih financijskih mjera je poboljšati performanse i iskustvo kupca i optimizirati financijski okvir Deutsche Bahn. Kaže se da je preliminarna vožnja za potpunim puštanjem signalne kutije u Kölnu зerш nakon što je tehnologija također prilagođena za S-Bahn promet.

Od željezničkih putnika traži se da saznaju o alternativnim vezama u ranoj fazi i da koriste odgovarajuće rasporede koji su objavljeni dva tjedna prije početka izgradnje. Unatoč korištenju najnovije radne opreme, građevinska buka bit će neizbježna tijekom puštanja u rad.

Details
Quellen