Mass Carambolage A560: Poliisi etsii todistajia!

Mass Carambolage A560: Poliisi etsii todistajia!

Perjantaina 25. huhtikuuta 2025, noin klo 7.05 A560: lla Siegburgin ja Sankt Augustinin välillä, tapahtui vakava massakarambolage, joka johtuu tuntemattoman kuljettajan liikennekäyttäytymisestä. kstan SUND laukaistu törmäsi.

Poliisi kutsuttiin onnettomuuden tapahtumapaikalle noin klo 8.35. Ensimmäisissä raporteissa ei ilmoitettu vammoista, mutta omaisuusvahinko ei ollut merkityksetön. Sharsted vahinko kolmella ajoneuvolla, kun taas kaksi muuta ajoneuvoa kiilattiin toisiinsa. Tämä johti huomattaviin liikenneruuhteisiin, jotka alkoivat klo 8.30 A.M.

onnettomuuden syyt

A560: n tapaus näyttää olevan esimerkki riskialtisesta ajokäyttäytymisestä. Aikaisempi viikonloppuna tapahtuva tapaus, joka perustui samanlaiseen malliin, jätti 63-vuotiaan moottoripyöräilijän vakavasti loukkaantuneeksi Yamahaansa kuljettajan jälkeen yhtäkkiä kaistat ja laski hänet alas. Tässä tapauksessa hänen takanaan oleva pakettiauto törmäsi moottoripyörän kanssa ja sitten suojakaiteen kanssa, joka kuvaa jälleen, kuinka vaarallisesti odottamaton kaistanmuutos tiheässä liikenteessä voi olla href = "https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/autofahrer-wechsel-ploetzlich--und-und-und-nund-nreakt-nus-mann-63-63-63-63 3329918 "> Tag24 .

On huolestuttavaa, että tällaisia ​​onnettomuuksia tapahtuu usein, kun poliisi haluaa tutkia molemmat tapaukset ja pyytää todistajia tunnistamaan vastuussa olevat. Tässä tapauksessa jokaisessa toimistossa hyväksytään tässä tapauksessa tiedot pienen kuorma -auton ohimenevästä kuljettajasta.

liikenteen turvallisuus ja ehkäisy

Nykyiset liikenneonnettomuuksien tilastot, jotka löytyvät myös destaatis , osoittaa, että huomaavat ajoneuvot ja huomion puutteet ovat yleisimpiä liikenteen syitä. Nämä tilastot ovat ratkaisevan tärkeitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja tulevien onnettomuuksien välttämiseksi.

Liikennetilanteen purkamiseksi aloitettiin pelastustyö, joka kesti aamulla. Reitin osittainen estäminen kohti Sankt Augustin-West-kolmiota oli välttämätön, yhden radan kiertotie on asetettu. Onnettomuustietojen kerääminen ja syiden ymmärtäminen tarjoavat edelleen korkealaatuisia tietoja tulevien toimenpiteiden kehittämiseksi kuljetuspolitiikassa.