Masivní selhání vlaku v Kolíně nad Rýnem: Stavební práce do května 2025!
Masivní selhání vlaku v Kolíně nad Rýnem: Stavební práce do května 2025!
2. května začíná významná renovace v centrální stanici nad Rýnem a v levém oblasti Rýna, která bude mít významný dopad na železniční dopravu. Podle wz , Preparations ( Rhein "hity. V posledních letech již bylo nainstalováno 400 kilometrů kabelů a bylo nainstalováno 200 nových signálů.
Blokovací období se rozprostírá od 2. května, 21:00. do 7:00, 5:00, během této doby je nový systém zadán, se starými signály a systémy, které již nejsou vyžadovány. Je třeba nainstalovat celkem 15 nových signálů a ESTW je připojena k devíti mezními stanicemi. Od 19. května má nový systém ovládat vlaky v Kolíně nad Rýnem a na levém břehu Rýna a usilovat o zvýšení spolehlivosti a přesnosti vlakového provozu.
Změny harmonogramu a náhradní provoz
Uvedená stavební opatření znamenají, že zastávka v Kolíně nad Rýnem pro vlaky směrem k Aachen, Bruselu a Paříži je odstraněna a že jsou odkloněna přes Krefeld. Vlaky z Amsterdamu drží pouze Messe/Deutz v Kolíně nad Rýnem, zatímco Sprinter Trains z Bonnu do Kolína a Berlína jsou odstraněny. Linky RE 1, RE 5, RE 8, RE 12, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 30, RB 38, RB 48, S 12, S 19 a S 23 jsou ovlivněny regionální transport.
Abychom se setkali s cestovatelem, je zřízena výměna kolejnic s více než 100 kloubními autobusy. Kromě toho jsou nasazováni servisní personál na vlakových stanicích v Kolíně nad Rýnem, Horrem, Bonn a Euskirchen, aby nabízeli zákazníky železnice.
Dlouhé -interprety do infrastruktury
Současná modernizace je součástí komplexního investičního programu, který také zahrnuje vývoj dalších signálních boxů. Jako DetailsQuellen
Kommentare (0)