Fallas masivas de trenes en Colonia: ¡Trabajos de construcción para mayo de 2025!

Fallas masivas de trenes en Colonia: ¡Trabajos de construcción para mayo de 2025!

El 2 de mayo, una renovación significativa comienza en la estación central de Colonia y en la región del Rin izquierdo, que tendrá un impacto significativo en el tráfico ferroviario. Según wz , el deutsche bahn para las preparaciones de los natos electrónicos para las nuevas preparaciones electrónicas (estupionales de los newwinset. Rhein "golpea. En los últimos años, ya se han instalado 400 kilómetros de cables y se han instalado 200 nuevas señales.

El período de bloqueo se extiende a partir del 2 de mayo a las 9 p.m. Hasta las 7 p.m., 5 a.m. Durante este tiempo, se encarga el nuevo sistema, con viejas señales y sistemas que ya no se requieren. Todavía se deben instalar un total de 15 nuevas señales, y el ESTW está conectado a nueve estaciones marginales. A partir del 19 de mayo, el nuevo sistema es controlar los trenes en Colonia y la orilla izquierda del Rin y apuntar a aumentar la confiabilidad y la puntualidad del tráfico de trenes.

Cambios de horario y tráfico de reemplazo

Las medidas de construcción mencionadas significan que la parada en Colonia para los trenes hacia Aachen, Bruselas y París se elimina y que se desvían a través de Krefeld. Los trenes de Amsterdam solo mantienen a Messe/Deutz en Colonia, mientras que los trenes sprinter de Bonn a Colonia y Berlín son eliminados. Líneas RE 1, RE 5, RE 8, RE 12, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 30, RB 38, RB 48, S 12, S 19 y S 23 se ven afectados para el transporte regional.

Para conocer al viajero, se establece un reemplazo de rieles con más de 100 autobuses articulares. Además, el personal de servicio en las estaciones de trenes en Colonia, Horrem, Bonn y Euskirchen se implementan para ofrecer clientes ferroviarios.

inversiones a largo plazo en la infraestructura

La modernización actual es parte de un programa de inversión integral que también incluye el desarrollo de más cajas de señalización. Como

Estas conversiones son una respuesta a los desafíos de más y más tráfico de trenes más denso. La nueva tecnología está destinada a reducir la susceptibilidad a la interferencia y al mismo tiempo aumentar la flexibilidad. Además del trabajo en el Rin izquierdo, el plan también incluye una ruta completa entre Bonn y Colonia, que ya tendrá un impacto en el tráfico en agosto de este año.