Hatalmas vonathibák Kölnben: Építési munka 2025 májusáig!
Hatalmas vonathibák Kölnben: Építési munka 2025 májusáig!
Amájus 2 -án jelentős felújítás kezdődik a Köln Központi állomásán és a bal Rajna régióban, amely jelentős hatással lesz a vasúti forgalomra. A wz , a devische bahn előkészítők számára, " slágerek. Az utóbbi években már 400 kilométer kábeleket telepítettek, és 200 új jelet telepítettek.
A blokkolási periódus május 2 -tól 9 óráig tart. Ebben az időben 17:00 óráig, 17:00 óráig, az új rendszert megrendelik, régi jelekkel és rendszerekkel, amelyekre már nem szükséges. Összesen 15 új jelet kell telepíteni, és az ESTW kilenc marginális állomáshoz van csatlakoztatva. Május 19 -től az új rendszer a kölni és a Rajna bal partján található vonatok irányítása, és célja a vonatforgalom megbízhatóságának és pontosságának növelése.
ütemterv -változások és csereforgalom
Az említett építési intézkedések azt jelentik, hogy az Aachen, Brüsszel és Párizs felé vezető vonatok kikötői megállítása kiküszöbölésre kerül, és a Krefeld révén eltérítik őket. Az amszterdami vonatok csak Kölnben tartják a Messe/Deutz -t, míg a Sprinter vonatok Bonnból Kölnbe és Berlinbe kerülnek. A RE 1, RE 5, RE 8, RE 12, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 30, RB 38, RB 48, S 12, S 19 és S 23 vonalakat érintik a regionális szállítás.
Az utazó találkozásához a sínek cseréjét több mint 100 ízületi busszal állítják fel. Ezenkívül a kölni, a Horrem, a Bonn és az Euskirchen vasútállomásainak szolgáltató személyzetét kiküldték a vasúti ügyfelek számára.
hosszú távú befektetések az infrastruktúrába
A jelenlegi modernizáció egy átfogó befektetési program része, amely magában foglalja a további jelző dobozok fejlesztését is. As deutsche-knoten-koeln-baufen-auf-hochtouren-13004630 "> Deutsche-knoten-koeln-baufen-auf-hochtouren-13004630. modernizált. Az ESTW "Bal Rhein" mellett az ESTW a Köln HBF-ben és az ESTW Bonn-Bad Godesbergben szintén újjáépítik. Körülbelül 110 millió euró folyik az ESTW "Bal Rhein" -be, míg körülbelül 160 millió eurót fektetnek be az Estw Köln HBF -be.
Ezek a konverziók egyre inkább sűrűbb vonatforgalom kihívásaira válaszolnak. Az új technológia célja az interferencia iránti érzékenység csökkentése és ugyanakkor növeli a rugalmasságot. A bal Rajnában végzett munkán kívül a terv tartalmaz egy teljes utat Bonn és Köln között, amely ez év augusztusában már hatással lesz a forgalomra.
Deutsche Bahn minden utazót megkérdezi a kapcsolódó károsodásokért, és bejelenti, hogy az ütemterv -változásokat két héttel az online információs rendszerekben és a vasútállomásokon történő építési munkák előtt teszik közzé.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)