Massive togfeil i Köln: byggearbeid innen mai 2025!
Massive togfeil i Köln: byggearbeid innen mai 2025!
2. mai begynner en betydelig renovering i Köln -sentralstasjonen og venstre Rhin -regionen, som vil ha en betydelig innvirkning på jernbanetrafikken. I følge wz
Blokkeringsperioden strekker seg fra 2. mai, kl. til kl. Totalt 15 nye signaler må fortsatt installeres, og ESTW er koblet til ni marginale stasjoner. Fra 19. mai skal det nye systemet kontrollere togene i Köln og venstre bredd av Rhinen og ta sikte på å øke påliteligheten og punktligheten av togtrafikk. Konstruksjonstiltakene som er nevnt, betyr at stoppet i Köln for tog mot Aachen, Brussel og Paris elimineres og at de blir avledet via Krefeld. Tog fra Amsterdam holder bare Messe/Deutz i Köln, mens sprintertog fra Bonn til Köln og Berlin blir eliminert. Linjer Re 1, Re 5, Re 8, Re 12, Re 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 30, RB 38, RB 48, S 12, S 19 og S 23 påvirkes for regional transport.
For å møte den reisende er en erstatning av Rails satt opp med over 100 artikulære busser. I tillegg er servicepersonell på togstasjonene i Köln, Horrem, Bonn og Euskirchen utplassert for å tilby jernbanekunder. Den nåværende moderniseringen er del av et omfattende investeringsprogram som også inkluderer utvikling av ytterligere signalbokser. Som
Disse konverteringene er et svar på utfordringene med mer og mer tettere togtrafikk. Den nye teknologien er ment å redusere mottakeligheten for interferens og samtidig øke fleksibiliteten. Bortsett fra arbeidet til venstre Rhinen, inkluderer planen også en komplett rute mellom Bonn og Köln, som allerede vil ha innvirkning på trafikken i august i år. Deutsche Bahn ber alle reisende om forståelse for de tilhørende svekkelsene og kunngjør at tidsplanendringer blir publisert to uker før byggearbeidene i de elektroniske informasjonssystemene og på togstasjonene. Tidsendringer og erstatningstrafikk
Langvarige investeringer i infrastrukturen
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)