Eșecuri masive ale trenului în Köln: Lucrări de construcție până în mai 2025!

Eșecuri masive ale trenului în Köln: Lucrări de construcție până în mai 2025!

Pe 2 mai, începe o renovare semnificativă în stația centrală din Köln și regiunea Rinului stâng, care va avea un impact semnificativ asupra traficului feroviar. Conform wz , Deutsche Bahn Prepararations for the New Electronic Signal Box Rhein "lovituri. În ultimii ani, au fost deja instalate 400 de kilometri de cabluri și au fost instalate 200 de noi semnale.

Perioada de blocare se extinde de la 2 mai, 9 p.m. până la 19 p.m., 5 a.m. În acest timp, noul sistem este comandat, cu semnale și sisteme vechi care nu mai sunt necesare. Mai trebuie instalate în total 15 semnale noi, iar ESTW este conectat la nouă stații marginale. Din 19 mai, noul sistem este de a controla trenurile din Köln și malul stâng al Rinului și are ca scop creșterea fiabilității și punctualității traficului de trenuri.

Modificări de calendar și trafic de înlocuire

Măsurile de construcție menționate înseamnă că oprirea în Köln pentru trenurile către Aachen, Bruxelles și Paris este eliminată și că sunt deviate prin Krefeld. Trenurile din Amsterdam păstrează doar Messe/Deutz în Köln, în timp ce trenurile sprinter de la Bonn la Köln și Berlin sunt eliminate. Liniile RE 1, RE 5, RE 8, RE 12, RE 22, RB 24, RB 26, RB 27, RB 30, RB 38, RB 48, S 12, S 19 și S 23 sunt afectate pentru transportul regional.

Pentru a întâlni călătorul, este înființată o înlocuire a șinelor cu peste 100 de autobuze articulare. În plus, personalul de servicii de la stațiile de tren din Köln, Horrem, Bonn și Euskirchen este implementat pentru a oferi clienților feroviari.

investiții pe termen lung în infrastructură

Modernizarea curentă face parte dintr -un program de investiții cuprinzător, care include, de asemenea, dezvoltarea de cutii de semnal suplimentare. Ca deutsche Bahn În plus față de Estw „Stânga Rhein”, Estw în Köln HBF și Estw Bonn-Bad Godesberg sunt de asemenea reconstruite. Aproximativ 110 milioane de euro curg în ESTW „Leave Rhein” singur, în timp ce aproximativ 160 de milioane de euro sunt investiți în Estw Köln HBF.

Deutsche Bahn solicită tuturor călătorilor pentru a înțelege deprecieri asociate și anunță că modificările calendarului sunt publicate cu două săptămâni înainte de lucrările de construcție în sistemele de informații online și la stațiile de tren.