Minister prejsť na vozidlá na dieselové služby: Čo to pre nás znamená?

Minister prejsť na vozidlá na dieselové služby: Čo to pre nás znamená?

V prekvapujúcom kroku si ministerka domu North Rýn-Westphalian Ina Scharrenbach (CDU) a európsky minister Nathanael Liminski (CDU) vymenili svoje hybridné diencar za čisté modely nafty. Scharrenbach, ktorý riadil Audi 8 LTFSI 60 E Quattro od mája 2023 do októbra 2024, teraz používa Audi A8 s dieselovým motorom. Liminski, ktorý sa predtým spoliehal na BMW 750 E XDrive, tiež riadi nový Audi A8.

O zmene dieselových vozidiel sa rozhodlo, pretože títo dvaja ministri majú veľký ročný výkon: Scharrenbach sleduje 90 000 kilometrov ročne, pričom elektrický pohon sa používa iba na niekoľkých krátkych vzdialenostiach. Podľa ga.de , vyššia hmotnosť hybridného automobilu negatívne ovplyvnila konzumáciu petrool, zatiaľ čo súčasné modely Dieselových motorov ponúkajú vyššie dosah a lepšiu spotrebu paliva.

Hybridné a elektrické autá v porovnaní

Aj keď títo dvaja ministri teraz cestujú do dieselových automobilov, takmer všetci ostatní členovia kabinetu jazdia na hybridných alebo elektrických vozidlách. Okrem Scharrenbacha a Liminského, ministra vnútra Herberta Reul (CDU) a predsedu vlády Hendrika Wüst (CDU), ktorí tiež používajú aj Diesel Audius. Rozhodnutie o podnikových automobiloch spočíva v „Carpenter“ a následné obstarávanie musí spĺňať právne a praktické rámcové podmienky, ako aj zákon o verejnom obstarávaní.

Avšak výhody elektrických a hybridných vozidiel pre zamestnávateľov a zamestnancov zostávajú nesporné. Tieto ponúkajú nielen ekologické výhody, ale aj daň. Informácie z vwfs.de z výhodných kontrolných modelov pre elektrické autá, ktoré sú oveľa viac Lucrative v porovnaní s spaľovačmi. Zatiaľ čo horáky sú zdanené daňou sadzbou 1% z hrubej katalógovej ceny, stanovená pre auto elektronickej spoločnosti je 0,25% až do cenového limitu 70 000 EUR.

Daňové výhody sa uplatňujú do konca roku 2030 a môžu viesť k úsporám, najmä pokiaľ ide o pravidlá pre plug-in hybridy, ktoré sa od roku 2025 stávajú prísnymi. Podrobnosti o nariadeniach sa prehĺbili na adac.de , kde špeciálne výpočtové metódy pre špeciálne výpočtové metódy pre hodnoty peňažných peňazí sú dôležité.

Interakcia v prechode na elektromobilitu ukazuje, že mnoho spoločností a vládnych agentúr sa snaží propagovať možnosti šetrné k životnému prostrediu. Rozhodnutie Scharrenbacha a Liminského prejsť z hybridného späť na naftu by tiež mohlo iniciovať diskusiu o ideálnych technológiách pohonu pre vysoký výkon a súvisiace požiadavky na mobilitu.