Minister preklopite na dizelske storitve: Kaj to pomeni za nas?

Minister preklopite na dizelske storitve: Kaj to pomeni za nas?

V presenetljivem koraku sta severno-rena-vestfalijski minister za dom Ina Scharrenbach (CDU) in Evropski minister Nathanael Liminski (CDU) izmenjala svoj hibridni diencar za čiste dizelske modele. Scharrenbach, ki je od maja 2023 do oktobra 2024 odpeljal Audi 8 LTFSI 60 E Quattro, zdaj uporablja Audi A8 z dizelskim motorjem. Liminski, ki se prej zanaša na BMW 750 E XDrive, poganja tudi nov Audi A8.

Sprememba dizelskih vozil je bila odločena, ker imata oba ministra odlične letne zmogljivosti: Scharrenbach sledi 90.000 kilometrov na leto, električni pogon pa se uporablja le na nekaj kratkih razdaljah. V skladu s Ga.de je večja težo hibridnega avtomobila, medtem ko je trenutna potrošnja, ki je negativno vplivala na potrošnjo in bolje vplivala na potrošnjo, ki je na bolje vplivala na potrošnjo, ki je negativno vplivala na potrošnjo, ki je negativno vplivala na bencinsko porabo.

hibridni in električni avtomobili v primerjavi

Čeprav dva ministra zdaj potujeta v dizelske avtomobile, skoraj vsi drugi člani kabineta vozijo hibridna ali električna vozila. Poleg Scharrenbacha in Liminske, notranjega ministra Herbert Reul (CDU) in premierja Hendrika Wüsta (CDU), ki uporabljajo tudi dizelski audij. Odločitev o avtomobilih podjetja je v "Carpenterju podjetja", kasnejša javna naročila pa mora izpolnjevati pravne in praktične okvirne pogoje ter zakon o javnih javnih naročilih.

Kljub temu prednosti električnih in hibridnih vozil za delodajalce in zaposlene ostajajo nesporni. Te ne ponujajo samo ekoloških prednosti, ampak tudi davka. Informacije iz vwfs.de iz prednostnih kontrolnih modelov za električne avtomobile. Medtem ko so gorilniki obdavčeni z davčno stopnjo 1% cene bruto seznama, je niz za avtomobil e-podjetij 0,25% do omejitve cene 70.000 evrov.

Davčne prednosti veljajo do konca leta 2030 in lahko privedejo do prihrankov, zlasti v zvezi s pravili za hibride vtičnikov, ki od leta 2025 postajajo strogo strogi. Te so nato za določene emisije in električne razmere le ceneje obdavčene. Podrobnosti o predpisih so bile poglobljene na adac.de , kjer so posebne vrednote za denarne vrednote.

Interakcija pri prehodu na elektromobilnost kaže, da številna podjetja in vladne agencije poskušajo spodbujati okolju prijazne možnosti. Odločitev Scharrenbacha in Liminskega za prehod iz hibridnega nazaj na dizel bi lahko sprožila tudi razpravo o idealnih tehnologijah pogona za visoko zmogljivost in s tem povezane zahteve za mobilnost.