Frappez le chaos dans NRW: les transports publics paralysés - ce que les passagers doivent savoir maintenant!
Frappez le chaos dans NRW: les transports publics paralysés - ce que les passagers doivent savoir maintenant!
Les 6 et 7 février 2025, des grèves d'avertissement massives ont eu lieu dans la fonction publique en Rhénanie du Nord-Westphalie, ce qui a considérablement altéré de nombreuses sociétés de transport. L'appel à la campagne de grève est venu de l'Union de Verdi après que la première négociation collective soit restée sans résultat. Ces grèves d'avertissement font partie d'une protestation à l'échelle de l'Allemagne qui affecte également d'autres administrations et services tels que l'élimination des déchets. La grève a duré jusqu'à 3 heures du matin vendredi matin et a mis les transports publics à l'arrêt.
Les Cologne et Bonn Verkehrsbetriebe ont été particulièrement affectés. À Cologne, toutes les souches étaient complètement éteintes et de nombreuses lignes de bus n'étaient opérées sporadiquement que par le biais de sous-traitants. Les chemins de fer de la ville ne pouvaient pas non plus conduire à Bonn, et ici aussi, la circulation en bus était partiellement restreinte. Malgré ces restrictions massives, le S-Bahn et les trains régionaux de la Deutsche Bahn sont restés prêts à être opérés en raison de leur délimitation aux frappes. Tagesschau a rapporté que les frappes avaient également un impact sur d'autres régions, en particulier dans le Kleve, les districts de Wesel et dans l'ouest de Duisburg.Les sociétés de transport affectées et leurs mesures
Les effets de la grève étaient divers. La Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) et le Stadtwerke Bonn (SWB) avaient également un trafic de bus limité, en plus des échecs mentionnés ci-dessus. Le Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft (RSVG) n'a été possible que pour quelques opérations de conduite par des sous-traitants, mais il y avait également des retards. Stadtwerke Krefeld Mobil (SWK) a mis en vigueur un calendrier d'urgence, avec plusieurs lignes de tramway pour être hors des lignes de bus 045, 047, 049 et 062. De même, les transports publics à Mönchengladbach se sont effondrés.
- Cologne Verkehrsbetriebe (KVB): stadtbahnen, partiellement opérationnelle par des sous-traitants.
- Stadtwerke Bonn (SWB): Stadtbahnen Fail, lignes de bus uniquement partiellement.
- Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft (RSVG): voyages individuels par des sous-traitants.
- Stadtwerke Krefeld Mobil (SWK): défaillance de plusieurs lignes de tramway, calendrier d'urgence activé.
- niederrheinische verkehrsbetriebe (Niag): Plusieurs échecs de conduite, l'objectif est de maintenir le trafic scolaire.
Contexte des frappes
La grève fait partie d'un argument majeur dans la fonction publique, dans laquelle Verdi exige une augmentation de salaire de 8% ou au moins 350 euros par mois ainsi que des jours de vacances supplémentaires. Cette préoccupation collective de négociation affecte environ 2,5 millions d'employés dans la fonction publique du gouvernement fédéral et les municipalités. Les prochains cycles de négociations sont prévus pour les 17 et 18 février et du 14 au 16 mars 2025.
En plus des grèves du Rhin-Westphalie du Nord, des grèves d'avertissement ont également été annoncées dans d'autres États fédéraux, dont Berlin. À Hambourg en particulier, il y avait des restrictions massives malgré une couverture partielle des sous-traitants.Les visiteurs de villes telles que Cologne et Bonn doivent donc se préparer à la poursuite des restrictions dans les transports publics. 24rhein pourrait.
De temps en temps, il y a aussi des qualifications de tarif dans les domaines des transports publics locaux. Les dernières négociations ont entraîné une augmentation de salaire de 200 euros pour tous les employés des transports publics à partir du 1er mai 2025, suivis d'une augmentation supplémentaire de 2,8% par rapport à novembre 2025. Ces informations sont particulièrement importantes car elles reflètent le cadre de la négociation collective continue et de l'état des transports publics locaux
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |