Lippujen hinnat Pohjois -Rein -Westphaliassa: Ajo on niin kallista tammikuusta 2025!

Lippujen hinnat Pohjois -Rein -Westphaliassa: Ajo on niin kallista tammikuusta 2025!
1. tammikuuta 2025 lähtien paikallisen julkisen liikenteen lippujen kattava hinnankorotus tulee voimaan Pohjois-Rein-Westfaliassa (NRW). Tämä vaikuttaa kolmeen suureen kuljetusyhdistykseen, jotka mukauttavat selvästi lippujen hintoja.
Kuljetusyhdistys Rhein-Ruhr (VRR) nostaa lippujen hintoja keskimäärin 5,5%. Noin 23% lippujen myynnistä vaikuttaa tämä hinnankorotus. Tämä toimenpide on reaktio nousuun kuluttajahintoihin sekä lisääntyneisiin henkilöstö- ja energiakustannuksiin. Lisäksi maaliskuusta 2025 hintatasojen lukumäärä vähenee seitsemästä kolmeen. Uudet hintatasot ovat A, B ja C, jolloin hintataso A katetaan kaupungissa, hintatason B matkat naapurikaupunkiin tai suoran ympäröivän alueen ja hintatason C on voimassa.
yksityiskohdat noususta
Kuljetusyhdistyksen Rhein-Sieg (VRS) seuraa lippujen hintojen nousua keskimäärin 5,9%. Erityisiin hintamuutoksiin sisältyy 24 tunnin lippu hintatasolla 1A, joka maksaa tulevaisuudessa 7,40 euroa (aiemmin 7 euroa). Kölnissä ja Bonnissa 24 tunnin lipun uusi hinta on 9 euroa (aiemmin 8,50 euroa). Lisäksi yksi matka maksaa tulevaisuudessa 3,70 euroa (20 senttiä enemmän), kun taas Kölnin ja Bonnin ulkopuolella se nousee 3,10 euroa (10 muuta). Kölnin ja Bonnin kuukausittainen lippu on myös kalliimpaa ja maksaa 137,90 euroa (toistaiseksi 130,20 euroa).
Aachen Verkehrsverbundissa (AVV) hinnankorotuksen 5,75%: n odotetaan tuottavan noin 7,1 miljoonaa euroa. Verkehrsverbund Westfalenarif aikoo pitää lippujen hinnat vakaina, mutta varaa mahdolliset hinnankorotukset 1. elokuuta alkaen. Viimeinen hinnankorotus tässä verkossa oli keskimäärin 6,25%.
Lisäksi hinnanmuutos vaikuttaa myös Saksan lippuun, jonka tilaushinta nousee 1. tammikuuta 2025 58 euroon kuukaudessa, mikä vastaa 18%: n kasvua edelliseen 49 euron verrattuna. Saksan lippu on voimassa melkein kaikissa linja-autoissa, raitiovaunuissa, kaupungissa ja metroissa sekä S-Bahnissa, alueellisissa junissa ja alueellisissa kokeissa 2. luokassa. Deutsche Bahn (ICE, IC, EC) ja yksityiset palveluntarjoajat jätetään kuitenkin pois.
Kuten tagesschau.de , tämä hintaeformaatio on suora vastaus vallitseviin taloudellisiin haasteisiin ja stabiloida taloudellinen kehys paikallisessa liikenteessä. Samanaikaisesti wdr.de Tiedot hintarakenteesta, joka kulkee käsi kädessä tulevien kasvavien kasvun kanssa.
Details | |
---|---|
Quellen |