Bilietų kainos Šiaurės Reine -Westphalia: Vairavimas bus toks brangus nuo 2025 m. Sausio mėn.!

Nuo 2025 m. Sausio 1 d. Šiaurės Reino-Vestfalijoje (NRW) įsigalios išsamus bilietų kainų padidėjimas vietiniame viešajame transporte. Tai daro įtaką trims pagrindinėms transporto asociacijoms, kurios aiškiai pritaiko jų bilietų kainas.

Transporto asociacija Rhein-Ruhr (VRR) padidina bilietų kainas vidutiniškai 5,5%. Apie 23% bilietų pardavimo turi įtakos šis kainų padidėjimas. Ši priemonė yra reakcija į padidėjusias vartotojų kainas, taip pat padidėjusias personalo ir energijos sąnaudas. Be to, nuo 2025 m. Kovo mėn. Kainų lygio skaičius sumažės nuo septynių iki trijų. Nauji kainų lygiai yra A, B ir C, pagal kuriuos A kainos lygis yra taikomas mieste, B kainų lygis keliauja į kaimyninį miestą arba tiesioginis aplinkinis rajonas ir C kainos lygis galioja.

Išsami informacija apie padidėjimą

Transporto asociacija „Rhein-Sieg“ (VRS) seka padidėjus bilietų kainoms vidutiniškai 5,9%. Konkretūs kainų pakeitimai apima 24 valandų bilietą į 1A kainą, kuris ateityje kainuos 7,40 eurų (anksčiau 7 eurai). Kelne ir Bonoje nauja 24 valandų bilieto kaina yra 9 eurai (anksčiau 8,50 euro). Be to, viena kelionė ateityje kainuos 3,70 euro (20 centų daugiau), o už Kelno ir Bonos ribų ji padidės iki 3,10 EUR (dar 10 EUR). Mėnesio bilietas į Kelną ir Boną taip pat bus brangesnis ir kainuos 137,90 eurų (iki šiol 130,20 euro).

Achen Verkehrsverbund (AVV) tikimasi, kad 5,75% kainos padidės maždaug 7,1 milijono eurų papildomų pajamų. „Verkehrsverbund Westfalenarif“ planuoja išlaikyti bilietų kainas stabilias, tačiau nuo rugpjūčio 1 d. Pasilieka galimą kainų padidėjimą. Paskutinis šio tinklo kainos padidėjimas buvo vidutiniškai 6,25%.

Be to, kainos koregavimas taip pat turi įtakos Vokietijos bilietui, kurio prenumeratos kaina padidėja nuo 2025 m. Sausio 1 d. Iki 58 eurų per mėnesį, o tai atitinka 18% padidėjimą, palyginti su ankstesniais 49 eurais. Vokietijos bilietas galioja beveik visiems autobusams, tramvajams, miestui ir metro, taip pat S-Bahn, regioniniams traukiniams ir regioniniams egzaminams 2-oje klasėje. Tačiau „Deutsche Bahn“ (ICE, IC, EC) ir privatūs paslaugų teikėjai neįtraukiami.

Kaip tagesschau.de , ši kainų reforma yra tiesioginis atsakymas į vyraujančius ekonominius iššūkius ir turėtų stabilizuoti finansų pagrindą. Tuo pačiu metu wdr.de Informacija apie kainų struktūrą, kuri yra ranka, ir artėjantis padidėjimas.