Ceny vstupeniek v North Rýn -Westphalia: Jazdenie bude od januára 2025 také drahé!

Ceny vstupeniek v North Rýn -Westphalia: Jazdenie bude od januára 2025 také drahé!
Od 1. januára 2025 nadobudne účinnosť komplexné zvýšenie cien za lístky v miestnej verejnej doprave v severnom Rýne-Vestfálii (NRW). To ovplyvňuje tri hlavné dopravné združenia, ktoré jasne prispôsobujú ceny vstupeniek.
Dopravná asociácia Rhein-Ruhr (VRR) zvyšuje ceny vstupeniek v priemere o 5,5%. Približne 23% predaja vstupeniek je ovplyvnené týmto zvýšením ceny. Toto opatrenie je reakcia na zvýšené ceny spotrebiteľov, ako aj na zvýšené náklady na personál a energiu. Okrem toho sa od marca 2025 zníži počet cenových hladín zo siedmich na tri. Nové cenové úrovne sú A, B a C, pričom úroveň ceny A je pokrytá v meste, cenovú úroveň B cesty do susedného mesta alebo priameho okolia a cenovú úroveň C je platná.
Podrobnosti o zvýšení
Dopravná asociácia Rhein-Sieg (VRS) nasleduje so zvýšením cien vstupeniek v priemere o 5,9%. Medzi konkrétne zmeny cien patrí 24-hodinový lístok v cenovej úrovni 1A, ktorý bude v budúcnosti stáť 7,40 EUR (predtým 7 EUR). V Kolíne a Bonne je nová cena za 24-hodinový lístok 9 EUR (predtým 8,50 EUR). Okrem toho bude v budúcnosti stáť jediný výlet 3,70 EUR (o 20 centov viac), zatiaľ čo mimo Kolína a Bonn sa zvýši na 3,10 EUR (ďalších 10). Mesačný lístok pre Kolín nad Rýnom a Bonn bude tiež drahší a bude stáť 137,90 EUR (doteraz 130,20 EUR).
V Aachen Verkehrsverbund (AVV) sa očakáva, že zvýšenie cien o 5,75% bude generovať ďalší príjem približne 7,1 milióna EUR. Verkehrsverbund WestFalenarif plánuje udržať ceny vstupeniek stabilné, ale vyhradzuje sa možné zvýšenie cien od 1. augusta. Posledné zvýšenie ceny v tejto sieti bolo v priemere 6,25%.
Okrem toho sa prispôsobenie cien ovplyvňuje aj lístok na Nemecko, ktorého cena predplatného sa zvyšuje z 1. januára 2025 na 58 EUR mesačne, čo zodpovedá zvýšeniu o 18% v porovnaní s predchádzajúcimi 49 EUR. Vstupenka na Nemecko zostáva platná pre takmer všetky autobusy, električky, mesto a metro, ako aj pre S-Bahn, regionálne vlaky a regionálne skúšky v 2. triede. Deutsche Bahn (ICE, IC, EC) a súkromní poskytovatelia sú však vylúčení.
Rovnako ako tagesschau.de , táto reforma ceny je priama odpoveď na predchádzajúce ekonomické výzvy a mala by stabilizovať finančný rámec v miestnom prevode. Zároveň wdr.de Informácie o cenovej štruktúre, ktoré idú ruku v ruke s nadchádzajúcimi nárastmi.
Details | |
---|---|
Quellen |