Cene vozovnic v Severnem Ren -Westfalia: Vožnja bo od januarja 2025 tako draga!

Od 1. januarja 2025 bo v Severnem Ren-Westphalia (NRW) začela veljati celovita povišanja cen za vozovnice v lokalnem javnem prometu. To vpliva na tri glavna prometna združenja, ki jasno prilagajajo cene njihovih vozovnic.

Transportno združenje Rhein-Ruhr (VRR) zvišuje cene vozovnic za 5,5%. To zvišanje cen na približno 23% prodaje vozovnic vpliva. Ta ukrep je reakcija na povišane cene potrošnikov, pa tudi na povečane stroške osebja in energije. Poleg tega se bo od marca 2025 število ravni cen znižalo s sedmih na tri. Nove ravni cen so A, B in C, pri čemer je raven cen A zajeta v mestu, cena B Potovanja do sosednjega mesta ali neposredne okolice in nivo cena C je veljavna.

Podrobnosti o povečanju

Transportno združenje Rhein-Sieg (VRS) sledi z zvišanjem cen vozovnic za povprečno 5,9%. Specifične spremembe cen vključujejo 24-urno vozovnico v ravni cen 1A, ki bo v prihodnosti stala 7,40 evrov (prej 7 evrov). V Kölnu in Bonnu je nova cena za 24-urno vozovnico 9 evrov (prej 8,50 evra). Poleg tega bo eno potovanje v prihodnosti stalo 3,70 evrov (20 centov več), zunaj Kölna in Bonn pa se bo povečalo na 3,10 EUR (še 10). Mesečna vozovnica za Köln in Bonn bo tudi dražja in bo stala 137,90 evrov (doslej 130,20 evra).

V Aachen Verkehrsverbund (AVV) naj bi se zvišanje cen za 5,75% prineslo dodatni dohodek v višini približno 7,1 milijona evrov. Verkehrsverbund Westfalenarif načrtuje, da bo cene vozovnic ohranil stabilne, vendar si pridržuje morebitna zvišanje cen od 1. avgusta. Zadnje zvišanje cen v tem omrežju je bilo v povprečju 6,25%.

Poleg tega prilagoditev cen vpliva tudi na vozovnico Nemčije, katere naročnina se poveča z 1. januarja 2025 na 58 evrov na mesec, kar ustreza 18% povečanju v primerjavi s prejšnjimi 49 evri. Nemška vozovnica ostaja veljavna za skoraj vse avtobuse, tramvaje, mesto in podzemne železnice, pa tudi S-Bahn, regionalne vlake in regionalne izpite v 2. razredu. Vendar so izključeni Deutsche Bahn (ICE, IC, EC) in zasebni ponudniki.

kot tageschau.de , ta reforma je neposreden odgovor na prevladujoče gospodarske izzive in bi moral stabizirati finančni okvir. Hkrati je wdr.de informacije o cenovni strukturi, ki se z roko povečajo.