Trains Master Noise Hurdle: التقدم في حماية الضوضاء في وادي الراين الأوسط!

Bürgerinitiative „WIR gegen Bahnlärm“ warnt vor zunehmendem Schienengüterverkehr im Mittelrheintal und fordert Lärmschutzmaßnahmen.
مبادرة المواطنين "نحن ضد ضوضاء السكك الحديدية" تحذر من زيادة نقل الشحن السكك الحديدية في وادي الراين الأوسط وندعو تدابير حماية الضوضاء. (Symbolbild/ANAG)

Trains Master Noise Hurdle: التقدم في حماية الضوضاء في وادي الراين الأوسط!

مبادرة المواطنين "نحن ضد ضوضاء السكك الحديدية في VG Weißenthurm E.V." أعربت مؤخرًا عن مخاوفها بشأن مستقبل وادي الراين الأوسط السفلي في حدث معلومات. إن توقعات المرور لوزارة النقل الفيدرالية ، والتي تتوقع زيادة في نقل شحن السكك الحديدية بنسبة 35 ٪ بحلول عام 2030 ، مثيرة للقلق بشكل خاص. تدعو المبادرة إلى المزيد من التدابير الوقائية ، خاصة وأن القطارات الفيدرالية والقطارات ترفض "الحماية الحالية" لخطوط السكك الحديدية في وادي الراين الأوسط. هذا يعني أن السكان ليس لديهم استحقاق قانوني لحماية الضوضاء ويعتمدون على التدابير الطوعية ، مما يجعل الوضع أكثر صعوبة.

Aktuell يدير بالفعل عددًا كبيرًا من القطارات في المنطقة: حوالي 200 مقطع قطار لكل جانب يوميًا. مع الإصلاحات المخططة ورقمنة شبكة السكك الحديدية من عام 2024 ، من المتوقع أن تكون شركة كل ثلاث إلى خمس دقائق من عام 2028. تمثل هذه التطورات عبئًا كبيرًا للمقيمين. يمثل البرنامج الجديد لـ "التجديد العام" لأكثر من 4000 كيلومتر من الكيلومترات تحديًا كبيرًا ، وربما سيؤدي أيضًا إلى إغلاق كامل ، كما هو الحال في

توضح مبادرة المواطنين أنه من الضروري بشكل عاجل تقديم المزيد من تدابير حماية الضوضاء. بدأ بناء جدران حماية الضوضاء في Weißenthurm منذ أكثر من 12 عامًا ، لكن بعض المواقع ، مثل Neustrasse و Dammstrasse 2014 ، لم تكن ضرورية. من المخطط محادثات بين عمدة المجتمع ومبادرة المواطنين لتحسين الوضع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التطبيقات السابقة لـ DB Netz AG لتنفيذ تدابير حماية الضوضاء غير ناجحة.

النهج المبتكرة لتقليل الضوضاء

من حيث تقليل الضوضاء ، طورت Cargo DB سيارات شحن مبتكرة مع VTG AG لتقليل مشاكل الضوضاء. يتم تمويل هذا المشروع من قبل وزارة النقل الفيدرالية حوالي 18 مليون يورو ويشمل سيارات ذكية فعالة في الطاقة. تُظهر مجموعات الدراجات الجديدة ذات حلقات الامتصاص نتائج واعدة من حيث الحد من الضوضاء ، حتى لو لم يكن هذا الإجراء جاهزًا بعد للتشغيل العادي. وفقًا للمعلومات الواردة من sustahernigkeit.deutschebahn.com ، قامت شحن DB بتخفيض ضوضاء السكك الحديدية بشكل كبير.

يمكن دعم احتمال الحد من الضوضاء في المستقبل من خلال تجديد المباني المطلوبة وتنفيذ تقنيات جديدة أكثر هدوءًا في مجال نقل الشحن بالسكك الحديدية. تناشد مبادرة المواطنين تضامن المقاطعات والبلديات للقتال معًا لمزيد من الحماية ضد ضوضاء السكك الحديدية.

Details
Quellen