Junat Master Noise Hurdle: Melunsuojauksen edistyminen keskimmäisessä Rein -laaksossa!
Junat Master Noise Hurdle: Melunsuojauksen edistyminen keskimmäisessä Rein -laaksossa!
Kansalaisten aloite "Me Rail -melua vastaan vg weißenthurm e.v." äskettäin ilmaisi huolensa ala -Rhein -laakson tulevaisuudesta tietotapahtumassa. Liittovaltion liikenneministeriön liikenteen ennuste, joka ennustaa rautateiden rahdinkuljetuksen lisääntymisen 35 prosentilla vuoteen 2030 mennessä, on erityisen huolestuttava. Aloite vaatii lisää suojatoimenpiteitä, etenkin koska liittovaltion ja junat hylkäävät Rheinin keskimmäisen laakson rautatieyhteyden "olemassa olevan suojan". Tämä tarkoittaa, että asukkailla ei ole laillista oikeutta melunsuojeluun ja he ovat riippuvaisia vapaaehtoisista toimenpiteistä, mikä tekee tilanteesta entistä vaikeamman.
Aktuell ajaa jo suuren määrän junia alueella: noin 200 junaväliä sivua kohti. Suunnitellun korjauksen ja rautatieverkon digitalisoinnin jälkeen vuodesta 2024 yrityksen odotetaan joka kolmas viides minuutti vuodesta 2028. Nämä kehitystä edustavat merkittävää taakkaa asukkaille. Yli 4000 reitin kilometrin "yleisen kunnostuksen" uusi ohjelma on suuri haaste ja johtaa todennäköisesti myös täydellisiin sulkemisiin, kuten raportit.
Melusuojan merkitys
Rautatieliikenteen melu on tärkeä melulähde Saksassa, joka vaikuttaa yli kolmannekseen väestöstä. Liittovaltion ympäristöviraston mukaan rautatieliikenteen melu on erityisen korkea eurooppalaisten tavaraliikenteen käytävien varrella, kuten keskimmäisessä Reinin laaksossa. Täällä väestö on pahasti kärsinyt, ja noin 3,6 miljoonaa ihmistä, jotka ovat alttiina melulle päivittäin. Yöllä on jopa 2,7 miljoonaa, joka kärsii yli 50 dB (a). Melun pilaantuminen tallennetaan systemaattisesti reiteille, joissa yli 30 000 junaa vuodessa vuodessa, jotta voidaan kehittää ja toteuttaa melun vähentämiseksi.
Kansalaisten aloite tekee selväksi, että sitä tarvitaan kiireellisesti lisää melunsuojatoimenpiteitä. Melusuojausseinien rakentamista Weißenthurmissa aloitettiin yli 12 vuotta sitten, mutta joitain paikkoja, kuten Neustrasse ja Dammstrasse 2014, ei pidetty tarpeellisina. Yhteisön pormestarin ja kansalaisten aloitteen väliset neuvottelut suunnitellaan tilanteen parantamiseksi. Lisäksi aiemmat DB Netz AG: n sovellukset melusuojaamisen toimenpiteiden toteuttamiseksi ovat epäonnistuneet.
innovatiiviset lähestymistavat melun vähentämiseen
Melun vähentämisen suhteen DB -lasti on kehittänyt innovatiivisia rahtiautoja yhdessä VTG AG: n kanssa meluongelmien vähentämiseksi. Tätä hanketta rahoittaa liittovaltion liikenneministeriö noin 18 miljoonaa euroa, ja se sisältää energiatehokkaita, älykkäitä autoja. Absorboijarenkaiden uudet pyöräjoukot osoittavat lupaavia tuloksia melun vähentämisessä, vaikka tämä mitta ei ole vielä valmis säännölliseen toimintaan. mukaan surustanigkeit.deutschebahn.com , DB Cargo on merkittävästi vähentänyt rautatieliikenteen kohinaa 2000: n kattavuuden muuntamistoimien jälkeen.
Halutuiden rakennusten peruskorjaukset ja uusien, hiljaisempien tekniikoiden toteuttaminen rautateiden tavaraliikenteen alalla. Kansalaisten aloite vetoaa maakuntien ja kuntien solidaarisuuteen taistelemaan yhdessä enemmän suojelua rautatietyön kohdalla.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |