Tog Master Noise Hurdle: Fremgang i støybeskyttelse i Middle Rhine Valley!

Veröffentlicht:

Von:

Citizens 'Initiative "Vi mot jernbanestøy" advarer om å øke jernbanetransport i Middle Rhine Valley og etterlyser støybeskyttelsestiltak.
Citizens 'Initiative "Vi mot jernbanestøy" advarer om å øke jernbanetransport i Middle Rhine Valley og etterlyser støybeskyttelsestiltak. (Symbolbild/ANAG)

Citizens 'Initiative "Vi mot jernbanestøy i VG Weißenthurm E.V." Nylig uttrykte bekymring for fremtiden til den nedre Midt Rhin -dalen i en informasjonshendelse. Trafikkprognosen for det føderale transportdepartementet, som forutsier en økning i jernbanetransport med 35% innen 2030, er spesielt bekymringsfullt. Initiativet etterlyser mer beskyttende tiltak, spesielt siden føderale og tog avviser den "eksisterende beskyttelsen" for jernbanelinjer i Middle Rhine Valley. Dette betyr at innbyggerne ikke har noen lovlig rett til støybeskyttelse og er avhengige av frivillige tiltak, noe som gjør situasjonen enda vanskeligere.

Aktuell har allerede et stort antall tog i området: omtrent 200 togpassasjer per side daglig. Med de planlagte reparasjonene og digitaliseringen av jernbanenettet fra 2024, forventes et selskap hvert tredje til femten minutt fra 2028. Denne utviklingen representerer en betydelig belastning for innbyggerne. Det nye programmet for "generell renovering" av over 4000 rute kilometer er en stor utfordring og vil sannsynligvis også føre til fulle stenginger, som på

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Bonn – übersichtlich als Liste.

Innovative tilnærminger til støyreduksjon

Når det gjelder støyreduksjon, har DB Cargo utviklet innovative godsbiler sammen med VTG AG for å redusere støyproblemer. Dette prosjektet er finansiert av det føderale transportdepartementet rundt 18 millioner euro og inkluderer energieffektiv, intelligente biler. De nye sykkelsettene med absorberinger viser lovende resultater når det gjelder støyreduksjon, selv om dette tiltaket ennå ikke er klart for regelmessig drift. I henhold til informasjonen fra SUSTEHERNIGKEIT.DEUTSCHEBAHN.COM DB LAGO har redusert trafikkstyden Siden Traffic Traffic Sined 200-trafikkstyden.

Utsiktene til fremtidig støyreduksjon kan støttes ytterligere av ønsket bygningsrenovering og implementering av nye, roligere teknologier innen jernbanetransport. Citizens 'Initiative appellerer til solidariteten til fylkene og kommunene for å kjempe sammen for mer beskyttelse mot jernbanestøy.

Details
Quellen