Trens Mestre Ruído Hurdle: Progresso na proteção de ruído no Vale do Reno Médio!

Iniciativa dos cidadãos "Contra o ruído ferroviário" alerta o aumento do transporte de frete ferroviário no vale do Reno Médio e pede medidas de proteção de ruído.
Iniciativa dos cidadãos "Contra o ruído ferroviário" alerta o aumento do transporte de frete ferroviário no vale do Reno Médio e pede medidas de proteção de ruído. (Symbolbild/ANAG)

Trens Mestre Ruído Hurdle: Progresso na proteção de ruído no Vale do Reno Médio!

A iniciativa dos cidadãos "Contra o ruído do trem no VG Weißenthurm E.V." Recentemente, expressou suas preocupações sobre o futuro do Baixo Vale do Reno Médio em um evento de informação. A previsão de tráfego do Ministério Federal de Transportes, que prevê um aumento no transporte de frete ferroviário em 35% até 2030, é particularmente preocupante. A iniciativa está pedindo medidas mais protetoras, especialmente porque os trens federais e os trens rejeitam a "proteção existente" para linhas ferroviárias no Vale do Reno Médio. Isso significa que os moradores não têm direito legal à proteção de ruído e dependem de medidas voluntárias, o que torna a situação ainda mais difícil.

Aktuell já executa um grande número de trens na área: cerca de 200 passagens de trem por lado diariamente. Com os reparos planejados e a digitalização da rede ferroviária de 2024, é esperado uma empresa a cada três a cinco minutos de 2028. Esses desenvolvimentos representam um ônus significativo para os residentes. O novo programa para a "renovação geral" de mais de 4.000 quilômetros de rota é um grande desafio e provavelmente também levará a fechamentos completos, como em

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Abordagens inovadoras para redução de ruído

Em termos de redução de ruído, a carga de banco de dados desenvolveu carros inovadores de frete, juntamente com a VTG AG para reduzir os problemas de ruído. Este projeto é financiado pelo Ministério Federal de Transportes em torno de 18 milhões de euros e inclui carros inteligentes e eficientes em energia. Os novos conjuntos de bicicletas com anéis de absorvedor mostram resultados promissores em termos de redução de ruído, mesmo que essa medida ainda não esteja pronta para a operação regular. De acordo com as informações de suporhernigkeit.deutschebahn.com , o DB Cargo reduziu significativamente o tráfego Rail.

A perspectiva de redução futura de ruído pode ser apoiada pelas reformas desejadas de edifícios e pela implementação de novas tecnologias mais silenciosas no campo do transporte de carga ferroviária. A iniciativa dos cidadãos agrada à solidariedade dos condados e municípios para lutar juntos por mais proteção contra o ruído ferroviário.

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