Glatke ulice: Deset nesreća u okrugu Borken - savjetuje se oprez!

Glatke ulice: Deset nesreća u okrugu Borken - savjetuje se oprez!
Zimski uvjeti doveli su do zabrinjavajućeg broja nesreća na ulicama 8. siječnja 2025. u okrugu Borken. Vremena povezana, glatke trake uzrokovale su opasne situacije u cestovnom prometu. Te je noći bilo ukupno deset nesreća, u kojima su korisnici cesta ponekad malo ozlijeđeni.
Gradovi Ahaus, Gronau i Südlohn bili su posebno pogođeni. U Ahausu se biciklista suočio s glatkim podzemljem na ulici Schloßgraben oko 8:45 ujutro i pao. U bolnicu je prevezen s manjim ozljedama. Pedelecist je također kliznuo u ulici Goosestegge u Ahaus-Wessumu u 8:25 ujutro, dok je u Gronauu biciklista na ulici na strani blagovaonice pao u isto vrijeme i blago ozlijeđen. Moped vozač također je pao kao rezultat glatkoće i hitnu pomoć morao ga je odvesti u bolnicu.OPREZ U ZIME PROMET
Policijsko izvješće naglašava potrebu da svi korisnici ceste posebno voze pažljivo s obzirom na stalne zimske uvjete. Žalba za prilagođeni stil vožnje još je važnija s obzirom na trenutne incidente.
U prethodnim godinama postojali su slični događaji. Prema Federalna agencija okoliša bila je u visokom prometu u siječnju. Snijeg i sladoled i sladoled posebno su česti uzroci nesreća s osobnim ozljedama. Statistički, međutim, udio ovih nesreća obično je bio nizak posljednjih godina.
S druge strane, 2020. i 2021. godine, zabilježili su porast nesreća, što je posljedica Covid 19 pandemije i pridruženih propisa. Općenito, rizik od nesreća u jesenskom i zimskom mjesecu je veći, što će se riješiti modernim projektima istraživanja i prometne infrastrukture, poput programa za prilagođavanje klimatskim promjenama.
Trenutni događaji u okrugu Borken ponovo podvlače kako se zbog vremena može utjecati na sigurnost prometa. Raniji podaci pokazali su da korisnici cesta prilagođavaju brzinu vanjskim uvjetima, što može dovesti do pada nesreća. Ipak, rizik, posebno u hladnim mjesecima, ostaje i zahtijeva povećanu pažnju u cestovnom prometu.
Details | |
---|---|
Quellen |