Smagais velosipēdu negadījums Heek: glābšanas helikopters darbībā!
Smagais velosipēdu negadījums Heek: glābšanas helikopters darbībā!
Otrdienas pēcpusdienā, 2025. gada 28. janvārī, Heekā notika nopietns negadījums, kurā tika ievainots velosipēdists. Incidents izraisīja glābšanas helikoptera nolaišanos Leuskesweg Heek, lai pēc iespējas ātrāk piegādātu ievainoto personu. Precīzi negadījuma apstākļi joprojām joprojām nav skaidri.
Laika apstākļi reģionā pašlaik ir izaicinoši, ar pastāvīgām lietusgāzēm un temperatūrām, kas svārstās no 6 ° C līdz 8 ° C, 29. janvāra naktī tiek prognozēti blīvi mākoņi un temperatūra, kas paredzēta ap 4 ° C. Turklāt tiek prognozēti vēja brāzmas no 22 līdz 56 km/h. Trešdien, 29. janvārī, tika paziņotas zibens vietas Borkenas apgabalā, cita starpā Ahaus un Borkenā, bet redaktori neuzņemas atbildību par šo informāciju, piemēram, münsterlandlandzeitung ziņots.
Negadījums starp velosipēdistiem Vreden
Otrdien, 7. jūlijā, Vredenā notika vēl viens nopietns negadījums starp diviem velosipēdistiem. Šīs bija divas sievietes, 48 un 50 gadus vecas, kuras ceļoja ar Pedelecs Winterswyker Straße. Ap pulksten 16:15 pēcpusdienā abi velosipēdisti brauca līdzās, kad viņi pieskārās saviem velosipēdiem. Tā rezultātā jaunākā sieviete nokrita un nopietni ievainoja.
Šajā situācijā ievainoto transportēšanu tika izmantota ātrā palīdzība apkārtējā slimnīcā. Glābšanas helikoptera apkalpe atbalstīja ievainojumu aprūpi, taču helikopteru transportēšana nebija. Informācija par šo incidentu nodrošina hello24
riteņu negadījumi un to cēloņi
Velosipēdistu drošība ir arvien steidzamāka tēma. Saskaņā ar 2023. gada analīzi 189 nogalinātie un 2 996 nopietni ievainoti velosipēdisti tika nogalināti uz lauku ceļiem Vācijā. Šie skaitļi veido apmēram 42 procentus no visiem nāves gadījumiem un 21 procentu no visiem nopietnajiem velosipēdistu ievainojumiem. Kopumā skaitļi kopš 2018. gada ir stagnēti augstā līmenī, ar dažiem izņēmumiem CoVid 19 pandēmijas laikā.
Apdrošinātāju (UDV) un Bergische Universitātes Vuppertāla universitātes pētījums par negadījumu identificēts nejauši pamanāmās satiksmes telpās un ir devis ieteikumus satiksmes drošības uzlabošanai. Rezultāti rāda, ka īpaši tādi mezgli kā krustojumi un saplūšana ir nejauši - apmēram 68 procenti no smagajiem riteņu negadījumiem, kas tur notiek. Bieži vien nav cikla ceļu vai ir redzes traucējumi, kas palielina briesmas velosipēdistiem.
Lai uzlabotu drošību, ir ieteicami dažādi pasākumi, ieskaitot drošu šķērsošanas iespēju izveidi, maksimālā ātruma samazināšanos grūti saskatāmā un automašīnu un velosipēdistu sensibilizāciju. Šie ieteikumi ir īpaši svarīgi, jo vecāki ceļu lietotāji bieži ir iesaistīti smagos vai nāvējošos negadījumos. Details Quellen
Kommentare (0)