Težka kolesarska nesreča v Heek: Rescue Helicopter v akciji!

Težka kolesarska nesreča v Heek: Rescue Helicopter v akciji!

V torek popoldne, 28. januarja 2025, se je v Heeku zgodila resna nesreča, v kateri je bil poškodovan kolesar. Incident je povzročil, da je reševalni helikopter pristal na Leuskeswegu v Heeku, da je poškodovano osebo čim hitreje oskrboval. Natančne okoliščine nesreče so trenutno še nejasne.

Vremenske razmere v regiji so trenutno zahtevne, v noči na 29. januarja pa se pričakujejo, da se v noči na 29. januarja nihajo med 6 ° C in 8 ° C, predvidene se goste oblake in temperature približno 4 ° C. Za sredo, 29. januarja, so bile med drugim v Ahausu in Borkenu objavljene lokacije strele v okrožju Borken, vendar uredniki ne prevzemajo odgovornosti za te informacije, kot je Münnsterlandzeitung poroča.

nesreča med kolesarji v Vrednu

Še ena resna nesreča med dvema kolesarjema se je zgodila v torek, 7. julija, v Vrednu. To sta bili dve ženski, stari 48 in 50 let, ki sta potovali s Pedelecs na Winterswyker Straße. Okrog 16:15 popoldne sta se dva kolesasa vozila drug ob drugem, ko sta se dotaknila koles. To je povzročilo, da je mlajša ženska padla in hudo poškodovana.

V tej situaciji so za prevoz poškodovanih v okoliško bolnišnico uporabili reševalno vozilo. Reševalna helikopterska posadka je podprla oskrbo poškodb, vendar ni bilo prevoza helikopterja. Informacije o tem incidentu zagotavljajo Hello24

nesreče s kolesi in njihovi vzroki

Varnost kolesarjev je vse bolj nujna tema. Po analizi leta 2023 je bilo 189 ubitih in 2.996 hudo ranjenih kolesarjev je bilo ubitih na podeželskih cestah v Nemčiji. Te številke predstavljajo približno 42 odstotkov vseh smrti in 21 odstotkov vseh resnih poškodb kolesarjev. Na splošno so številke od leta 2018 stagnirajoče na visoki ravni, nekaj izjem med pandemijo Covid 19.

Študija raziskav nesreč s strani zavarovalnic (UDV) in univerze Bergische v Wuppertal je opredelila naključno opazne prometne zmogljivosti in dala priporočila za izboljšanje prometne varnosti. Rezultati kažejo, da so zlasti vozlišča, kot so prehodi in sotočje, naključna, pri čemer se tam zgodi približno 68 odstotkov hudih nesreč s kolesi. Pogosto ni kolesarskih poti ali obstajajo okvare vida, kar povečuje nevarnost za kolesarje.

Za izboljšanje varnosti se priporočajo različni ukrepi, vključno z ustvarjanjem možnosti varnega križanja, zmanjšanjem največje hitrosti pri težko opaziti in preobčutljivostjo avtomobilov in kolesarjev. Ta priporočila so še posebej pomembna, ker so starejši cestni uporabniki pogosto vključeni v hude ali smrtonosne nesreče. Kot pojasnjuje UDV

Details
Quellen

Kommentare (0)