Cavo terrestre per la linea di potenza A-Nord: approvazione in NRW concesso!

Cavo terrestre per la linea di potenza A-Nord: approvazione in NRW concesso!

L'agenzia di rete federale ha finalizzato un passo significativo nell'espansione dell'infrastruttura elettrica. Il 26 febbraio 2025, fu completata la procedura di approvazione della pianificazione per la prima sezione della direzione A-Nord nel Nord Rhine-Westfalia. Questa sezione, con una lunghezza di circa 70 chilometri, si svolge dal confine con la Sassonia inferiore/Reno-Westfalia al confine con il distretto di Borken/Wesel tra Bocholt e Hamminkeln. L'operatore del sistema di trasmissione Amprion è responsabile dell'implementazione di questo progetto.

La linea pianificata è costantemente posta come cavo terrestre e include anche l'approvazione di una stazione di trasferimento del cavo a Ochtrup-Wester. Questa stazione verrà utilizzata per monitorare il percorso del cavo DC. È interessante notare che la costruzione precoce è stata approvata nel gennaio 2025, il che significa che gli alberi sono già stati eseguiti. La sezione NRW1 è il quinto di un totale di sei sezioni della linea A-North.

Corso della linea A-North

Il corso della sezione NRW1 inizia nel cattivo Bentheim nel distretto di Grafschaft Bentheim e si sposta verso Ochtrup nel distretto di Steinfurt. La rotta esatta inizialmente porta a ovest dell'autobahn 31 a Gronau-Epe. Il percorso si gira quindi verso il sud-ovest per evitare Ahaus-Wessum e Ahaus-Etnstein West e East prima che conducesse oltre Vreden East e attraversa il Berkel. Il percorso continua a ovest di Südlohn a Borken, accade Borken-Burlo e Rhede e termina a nord di Hamminkeln-Dingden.

La pubblicazione della decisione di approvazione della pianificazione è prevista per il 10 marzo 2025 ed è resa accessibile sul sito Web www.netzausbau.de/froachen1-nrw1 . La messa in servizio pianificata della gestione A-Nord è prevista per il 2027. L'obiettivo del progetto è quello di trasportare l'energia eolica, in particolare dalla Germania settentrionale, alla Germania occidentale.

Ulteriori sezioni della linea A-Nord

Oltre alla sezione NRW1, ci sono già progressi in altre sezioni della linea A-North. Ad esempio, l'agenzia di rete federale ha completato la procedura di approvazione della pianificazione per la sezione NRW3A. Questa rotta si estende per oltre 60 chilometri, a partire dal limite amministrativo dei distretti di Kleve e Wesel e termina alla stazione del convertitore di Meerbusch-Postato. Il corso di questo percorso attraversa, tra le altre cose, l'autobahn 57 e attraversa varie comunità prima che raggiunga il punto finale.

La linea A-North fa parte di un progetto di infrastruttura più ampio per migliorare la rete elettrica in Germania e comprende un totale di sei sezioni, che mirano tutte a realizzare energie rinnovabili in modo efficiente. L'intero progetto viene regolarmente aggiornato su https://www.netzausbau.de/prognose.