Sikkerere på to hjul: Borken kæmper mod stigende antal ulykker!

Sikkerere på to hjul: Borken kæmper mod stigende antal ulykker!

Den 23. marts 2025 blev udviklingen af trafikulykker i 2024 præsenteret i Borken -distriktet som en del af en pressebegivenhed i Gronau. Der var et blandet billede: Selvom det samlede antal trafikulykker øges minimalt, faldt antallet af ofre og de alvorligt sårede og Road Dead sammenlignet med året før. Distriktsadministrator Dr. Kai Zwicker hilste mediepræsentanterne velkommen til scenen for det foregående år og understregede, at sådanne statistikker står for mange individuelle skæbner.

Trafiksikkerhedskonsulent Michael Schneider forklarede de tragiske konsekvenser af en ulykke med to let sårede mennesker. Et fokus var på trafikulykkerne i cykling og pedelecks, der udgør en særlig høj andel af mobilitet i Borken -distriktet. Formålet med myndighederne er at reducere antallet af ulykker mellem denne gruppe gennem forebyggende foranstaltninger og øgede kontrol.

Statistisk udvikling med et øjeblik

Følgende oplysninger om de indsendte tal gjorde følgende oplysninger: Det samlede antal trafikulykker steg med 1,1 % til 11.455 i 2024. Antallet af ofre faldt imidlertid med 1,9 % til 1.781. Antallet af dræbte trafikanter faldt fra 18 i 2023 i 2024, mens antallet af alvorligt sårede faldt fra 263 til 220. Det faktum, at 44,4 % af ofrene rejste med en cykel eller Pedelec, var især bekymrende. Dette er langt over det nationale gennemsnit på 25,8 %.

Ifølge dataene har 407 Pedelecring og 374 cyklister en ulykke, hvilket er en stigning sammenlignet med året før. I 2023 var der stadig 388 pedelecister og 359 cyklister. I alt 781 personer i Borken -distriktet havde en cykel eller Pedelec, 34 mere end i det foregående år. Dette viser tydeligt, at der er behov for et presserende behov for handling.

Vurdering af miljøet og fremtidige mål

District of Borken, som er især velegnet til cyklister, betragtes som en pioner inden for mobilitetsområdet og annonceres som et cykelområde for turisme. Den positive udvikling af cykeltrafik bekræftes af Mobility Survey i 2023, hvor 45 % af de adspurgte sagde, at de bruger en cykel eller Pedelec næsten hver dag. 32 % af alle stier, der er dækket i cirklen, udføres af cykel eller Pedelec.

Der er dog også en udfordring: sikkerheden ved cykelhjelme har endnu ikke nået mange cyklister. Distriktspolitimyndigheden har udført intensive handlinger for forebyggelse af trafikulykker i årevis. Foranstaltningerne inkluderer et informations- og træningsprogram, især for ældre, da deres antal stiger markant blandt ofrene. Byen Bocholt registrerede det højeste antal 196 ulykker med cyklister, efterfulgt af Borken City med 92 og Rhede med 42.

I 2023 blev 290 ældre såret i ulykker, hvoraf 55,2 % cykel eller pedelecister var. I 2024 steg antallet af sårede seniorer til 314, med 58,3 % cykel eller Pedelecy rejser. Det vigtigste er målrettede foranstaltninger, der skal implementeres i de kommende år for at reducere antallet af ulykker og øge trafiksikkerheden.

De omfattende data om statistik for trafikulykker tjener ikke kun analysen, men også som grundlag for lovgivning og foranstaltninger inden for områderne trafikundervisning og vejbyggeri. Dette er afgørende for at sikre sikkerhed for alle trafikanter og for at forbedre ulykkesdynamikken i regionen. Situationsanalysen og strategierne baseret på den er tæt knyttet til det generelle mål om at øge trafiksikkerhed landsdækkende såvel som statistik understregede.