Ασφαλέστερα σε δύο τροχούς: Ο Borken αγωνίζεται ενάντια στον αυξανόμενο αριθμό ατυχημάτων!

Ασφαλέστερα σε δύο τροχούς: Ο Borken αγωνίζεται ενάντια στον αυξανόμενο αριθμό ατυχημάτων!

Στις 23 Μαρτίου 2025, η ανάπτυξη του τροχαίου ατυχήματος το 2024 παρουσιάστηκε στην περιοχή Borken ως μέρος μιας εκδήλωσης Τύπου στο Gronau. Υπήρχε μια μικτή εικόνα: αν και ο συνολικός αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων αυξάνεται ελάχιστα, ο αριθμός των θυμάτων και οι σοβαροί τραυματίες και οι νεκροί δρόμοι έπεσαν σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο περιφερειακός διαχειριστής Dr. Kai Zwicker εξέφρασε την ικανοποίησή του για τους εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης στη σκηνή του προηγούμενου έτους και υπογράμμισε ότι τέτοιες στατιστικές αντιπροσωπεύουν πολλές μεμονωμένες μοίρες.

Ο σύμβουλος ασφάλειας της κυκλοφορίας Michael Schneider εξήγησε τις τραγικές συνέπειες ενός ατυχήματος με δύο ελαφρώς τραυματισμένους ανθρώπους. Μια εστίαση ήταν στα τροχαία ατυχήματα για ποδηλασία και pedelecks, τα οποία αποτελούν ένα ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό κινητικότητας στην περιοχή Borken. Σκοπός των αρχών είναι να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων μεταξύ αυτής της ομάδας μέσω προληπτικών μέτρων και αυξημένων ελέγχων.

Στατιστικές εξελίξεις με μια ματιά

Οι ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τα σχήματα που υποβλήθηκαν κατέστησαν τις ακόλουθες πληροφορίες: ο συνολικός αριθμός των τροχιών αυξήθηκε κατά 1,1 % σε 11.455 το 2024. Ωστόσο, ο αριθμός των θυμάτων μειώθηκε κατά 1,9 % σε 1.781. Ο αριθμός των χρηστών του δρόμου που σκοτώθηκαν μειώθηκε από το 1823 το 2024, ενώ ο αριθμός των σοβαρά τραυματισμένων μειώθηκε από 263 σε 220. Αυτό είναι πολύ πάνω από τον εθνικό μέσο όρο 25,8 %.

Σύμφωνα με τα δεδομένα, 407 Pedelecring και 374 ποδηλάτες έχουν ένα ατύχημα, το οποίο είναι μια αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το 2023 υπήρχαν ακόμα 388 παιδαγωγοί και 359 ποδηλάτες. Συνολικά 781 άτομα στην περιοχή Borken είχαν ποδήλατο ή Pedelec, 34 περισσότερα από ό, τι κατά το προηγούμενο έτος. Αυτό δείχνει σαφώς ότι υπάρχει ανάγκη για επείγουσα ανάγκη για δράση.

Αξιολόγηση του περιβάλλοντος και των μελλοντικών μέτρων

Η περιοχή Borken, η οποία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για τους ποδηλάτες, θεωρείται πρωτοπόρος στην κινητικότητα και διαφημίζεται ως περιοχή ποδηλασίας για τον τουρισμό. Η θετική ανάπτυξη της κυκλοφορίας ποδηλάτων επιβεβαιώνεται από την έρευνα κινητικότητας του 2023, στην οποία το 45 % των ερωτηθέντων δήλωσε ότι χρησιμοποιούν ένα ποδήλατο ή ένα Pedelec σχεδόν κάθε μέρα. Το 32 % όλων των διαδρομών που καλύπτονται στον κύκλο πραγματοποιούνται με ποδήλατο ή Pedelec.

Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια πρόκληση: η ασφάλεια των κράνους ποδηλάτων δεν έχει φτάσει ακόμη σε πολλούς ποδηλάτες. Η Επαρχιακή Αστυνομική Αρχή διεξήγαγε εντατικές ενέργειες για την πρόληψη του τροχαίου ατυχήματος εδώ και χρόνια. Τα μέτρα περιλαμβάνουν ένα πρόγραμμα πληροφοριών και κατάρτισης, ειδικά για τους ηλικιωμένους, καθώς ο αριθμός τους αυξάνεται σημαντικά μεταξύ των θυμάτων. Η πόλη Bocholt κατέγραψε τον υψηλότερο αριθμό 196 ατυχημάτων με ποδηλάτες, ακολουθούμενη από Borken City με 92 και Rhede με 42nd

Το 2023, 290 ηλικιωμένοι πολίτες τραυματίστηκαν σε ατυχήματα, εκ των οποίων το 55,2 % ποδήλατο ή παιδαγωγούς ήταν. Το 2024, ο αριθμός των τραυματιών ηλικιωμένων αυξήθηκε σε 314, με 58,3 % ποδήλατο ή pedelecy να ταξιδεύουν. Όλο το πιο σημαντικό είναι τα στοχευμένα μέτρα που θα πρέπει να εφαρμοστούν τα επόμενα χρόνια προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων και να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Τα συνολικά στοιχεία σχετικά με τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων τροχαίων ατυχημάτων εξυπηρετούν όχι μόνο την ανάλυση, αλλά και ως βάση για νομοθεσία και μέτρα στους τομείς της κυκλοφορίας και της οδικής κατασκευής. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για την εξασφάλιση της ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου και τη βελτίωση της δυναμικής των ατυχημάτων στην περιοχή. Η ανάλυση της κατάστασης και οι στρατηγικές που βασίζονται σε αυτήν σχετίζονται στενά με τον γενικό στόχο της αύξησης της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε εθνικό επίπεδο, καθώς και των στατιστικά